空調不制冷最常見的原因是制冷劑不足，其次是冷凝器散熱效果不好、風扇運轉不良、壓縮機導致皮帶打滑，壓縮機故障，更換壓縮機的費用高于其他零件，一般情況下，汽車空調系統需要在使用三到五年或行駛10萬公里左右進行檢查。

1、空調壓縮機、節氣門或膨脹閥損壞

空調的壓縮機圈里有句話叫“低壓高，高壓低要換壓縮機”空調壓縮機損壞的可能性不大至于膨脹閥和節流閥故障，會直接導致空調制冷不暢。那么節氣閥和膨脹閥就需要更換了。

2、冷凝器臟

很多汽車空調制冷失敗，不是因為空調系統硬件有故障，而是因為水箱和冷凝器臟了水箱和冷凝器的污垢來自春天漂浮的柳絮柳絮附著在水箱和冷凝器后，發動機會有高溫、油耗高、空調制冷效果差。所以，春天來了，夏天來了，我們的車主一定要檢查一下車輛的水箱和冷凝器上是否附著了大量的柳絮，如果有，就可以清洗了！

3、空調冷媒不足

車載空調是由很多金屬管組成的，這些金屬管之間有微小的縫隙，制冷劑會通過這些微小的縫隙泄漏。再者，汽車空調系統中的干燥瓶也會吸收一些冷媒，制冷媒的減少自然會導致汽車空調制冷效果的下降。

4、缺氟

缺氟的情況是正常的，不是壞了，空調也不會完全不制冷，只是效果不好，但這種情況應該比較少。因為氟不是消耗品，所以只要不發生嚴重追尾事故或空調管等配件拆卸，影響密封性能，氟是不會自行消耗的。

5、空調壓縮機皮帶太松

如果汽車空調的壓縮機皮帶太松，就需要擰緊，當然，如果緊固無效或者皮帶已經因裂紋老化而損壞，就需要更換新的。如果空調制冷的問題發生在壓縮機上，一般很難自己解決，需要找4S店或者維修店解決。

以上是幾種常見的汽車空調不制冷的原因及解決方法。其實空調不制冷的原因有很多，當空調不制冷時，車主可以參考上述故障排除方法，找出問題的根本原因。自己能解決的，就自己解決，如果解決不了，找專業維修店可以避免踩坑。