目前，國內外汽車生產企業生產的轎車大多數采用的是前輪驅動方式。但是采用前輪驅動方式有一大缺點，就是汽車的前胎比后胎磨損快。所以，需要廣大車主在日常使用維護及更換輪胎時需密切注意。以下抵押車網小編就來告訴大家如何應對前輪驅動前輪磨損較快的問題，希望能給車主帶來幫助。

一般情況下，采用前輪驅動的汽車，其前胎在負重、加速、駕駛、轉向、制動中承受絕大部分作用力，因此前胎比后胎磨損快，其磨損比可達2:1。所以，車主在汽車的日常維護中，需要經常對輪胎進行換位，這樣有助于保證輪胎的均勻磨損，從而延長輪胎的壽命。當車主發現輪胎有過早磨損、不規則磨損的跡象，可適當提高輪胎換位頻率，更換后需做四輪D位。        車主平時停車入車位后，要下車檢查一下車前輪是不是還扭向一邊，最好將兩個前輪放直，讓汽車的前轉向束處于正常的放松狀態；否則束角改變也會加劇輪胎不規則磨損。如果車主每天把車停在路肩，也要注意了，上路肩是對前輪胎，前轉向束和前減震的硬沖擊，下路肩是對后減震的沖擊，如路肩不高倒也沒事兒，但如果較高的話，久而久之對上述部分還是有損傷的。  

       部分新車主會停車在馬路邊，時常會蹭輪胎的側面，造成大塊磨損，這是高速時爆胎的潛在因素。輪胎的正面耐磨性很高，一般正常用至少7萬公里以上沒問題，但側面是最薄弱的地方，尤其許多進口車都用的是高速胎，側面特薄，蹭狠了都會破。

       如果汽車需更換輪胎，車主要注意長期駕駛前輪驅動型車輛的車主習慣于車輛前輪的抓地性比后輪弱，如果新輪胎裝在前輪，車主會由于感覺前輪的驅動性提高而對安全性產生錯誤判斷，尤其是在濕地行駛時，失去抓地力的情況會首先發生在無法控制的后軸，建議將新輪胎或磨損少的輪胎安在后輪，以保證車輛的操控性。