水箱開鍋危害大
汽車發動機大部分是由水冷裝置散熱的,如果在冷卻系統中出現節溫器損壞、電子扇損壞、水箱缺水,就會使水箱內的冷卻水無法降溫。開鍋輕則會使發動機拉缸、拉瓦,重則還會使整個發動機損壞甚至報廢。水箱開鍋,說明冷卻不足、發動機過熱,這對車輛是非常有害的。
劣質水箱致散熱不好
水箱散熱取決于散熱片的密度以及電子扇設計,但并不是說密度越高的散熱片散熱效果就好。零件副廠往往在制造時出于成本考慮,會偷工減料。這樣就導致水箱內部的散熱效率降低,故而產生高溫。因此建議大家選擇正廠零件。

夏季,因為電子扇不轉而致開鍋的現象很頻繁。電子扇不轉的原因有很多,例如:排除風扇接頭接觸不良等,車主可以把接頭直接短接。
此外,判斷節溫器及水泵問題:水箱內的水不循環,致使雙溫開關沒有感覺到溫度的變化,導致風扇不轉;此問題用感覺上下水管的溫度來判斷即可,如下水管溫度明顯低于上水管,則應判斷為水泵或節溫器損壞了。
車主如何防止開鍋?
1、車主需要定期檢查防凍液,發現液位降低后及時填補,不可以用自來水代替防凍液。
2、檢查節溫器工作是否正常,如果節溫器不能按設計要求及時打開,必須立即更換新配件。
3、行車中隨時注意水溫表的變化,正常水溫一般在90℃左右,如果水溫達到儀表紅線位置時電子扇沒有按時啟動,此時必須立即停車降溫。
水箱冷凝器外部網罩上堆積的異物和過多的灰塵所導致散熱能力下降的。所以提醒大家,一定要定時做好檢查和保養。
車主在用高壓水槍清洗水箱冷凝器外罩時,不要沖到發動機上,如果用高壓水槍沖洗的話,就有可能出現短路的現象,很可能會損壞發動機電腦。由于開鍋,散熱器內液體沸騰,其內部壓力非常高,如果此刻打開補水壺,冷卻液就會向外噴出,極易造成人員燙傷。觀察液面高度,如果車內沒有多余的防凍液可以應急加一些水。開到維修地點一定要及時更換防凍液。