上海大眾朗逸售價約為9.99--16.19萬之間，有兩廂車和三廂車兩種結構。上汽大眾朗逸自上市以來，就特別受到眾多消費者的青睞，作為一款中國特供的轎車，它常年占據銷量榜的前幾位，為啥它那么受歡迎，買它究竟劃算不劃算呢，下面帶大家一起看下這些車主的真實感受，希望對大家有幫助。

大眾的車感覺外觀都差不多，之前給人的感覺是方方正正的可能和當時的官車有關系，現在政府采購用車不再制定了，大眾也走出了官車的影子，更加面向客戶了，也走起了年輕運動感的路線，比起之前的方方正正的豆腐塊，現在大眾的車圓滑起來啦，變得更年輕了，整體感覺耐看吧！

內飾中控硬塑料感太強，手感不好，顯得很廉價，感覺一下子就掉價了。 內飾一般，因為基本上以硬塑料為主，只是在四門把手那一片是軟皮質的，方向盤和扶手箱外包以及手剎桿是真皮的，不過做工很厚道。同等價位的車型我個人認為大眾的車子是做得最差的，木有倒車影像木有大屏木有多功能方向盤木有一鍵啟動，基本上各種木有。一貫大眾風格，這次改的D字方向盤不錯，看著很運動，只不過最低配不是真皮，看著不上檔次。

動力和油耗，1.5L自動舒適版動力只能說夠用吧，沒有1.4T的那么強勁，起步時有點肉，必須踩深一點油門，超車和高速的時候真的有種很無力的感覺，平時上下班代步還是夠用的。目前行駛了5000多公里，老跑城鄉結合道路，百公里油耗6個油左右，在市區里開車百公里8個油左右，整體來說比較省油，我對于油耗這一方面還是比較滿意的。

朗逸作為一款國內緊湊型家用轎車的銷量王，一直以來都以空間大皮實耐用成為這一預算范圍內的首選。如今新款的入門版朗逸，雖然在外觀內飾方面沒有進行大范圍的調整來迎合年輕群體，但對比舊款入門級的朗逸，在價格上不僅更實惠，同時還在質感、功能配置等方面也有所進步。朗逸之所以能一直保持高銷量，很大程度上是因為上汽大眾讀懂了國內用戶的關鍵需求。對于十萬左右購車預算的消費者而言，車型的高保有量、后期維修成本較低等因素，往往決定著用戶是否認準這輛車。有的朋友想低價買一輛上海大眾朗逸進行代步，這時候抵押車可以滿足朋友的選擇，年限近，價格低，車況好，手續全，可以花更少的錢買到到同級別車型，真的是太香了。