新能源汽車驅動電機系統有何用作？-[抵押車交易網]

新能源汽車是驅動電機的重要應用領域之一，據數據顯示，預估2023年全球新能源汽車銷量可達1451萬輛，年增36.2%。目前在新能源汽車成本中電機系統約占整個成本的10%。然而，由于我國電機發展起步比國外晚，我們在電機技術、電機生產工藝、電機品牌力等落后于國外電機企業。

什么是新能源汽車驅動電機？有什么作用

新能源汽車驅動電機是新能源汽車的核心部件，它的作用是將電能轉換為機械能，驅動車輛前進。它是車輛電動化的關鍵組件。

目前，市面上使用較多的驅動電機有三個類型：永磁同步電機、異步電機和感應電機。除了驅動車輛前進外，新能源汽車驅動電機還可以實現能量回收和能量輸出控制等功能。在制動或行車過程中，電機可以將車輛的動能轉換為電能并存儲到電池中，以延長電池的續航里程；

在車輛行駛時，電機可以根據車速和加速度需求控制輸出功率，實現對車速和加速度的精準控制。因此，驅動電機不僅是新能源汽車動力系統的核心，也是實現能量高效利用和智能控制的重要組成部分。

永磁化已經成為了行業的標配，異步電機及感應電機的研發應用逐漸增多。另外，一些特種電機的研發也在持續的進行。如開關磁阻電機、軸向電機、無稀土永磁電機等。目前市場上的各種純電和混動新能源汽車，永磁同步電機占多數，感應電機占一小部分。相比永磁同步電機，交流感應電機體積較大，但是價格適中，但是感應電機可以做得功率很大并且不存在退磁問題，所以一些大型車或者追求性能的電動汽車，比如特斯拉Model S和蔚來ES8，都采用感應電機。總的趨勢來講，永磁化是一個方向，不過在大功率以及高速的應用下感應電機還是有自己的一席之地。

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