常見汽車保養四大誤區?人人都說:買車容易養車難。因為養護愛車必須講科學,但是,在汽車保養中常常出現一些問題,有的人本來以為是在保養汽車,但實際上卻弄巧成拙損壞了愛車。那么常見汽車保養四大誤區?南京抵押車轉讓平臺小編的介紹。
有些車主認為:曲軸箱內的機油不可以多加,也不能少加。機油過多的會增加曲柄連桿機構的轉動阻力,還會使飛濺到氣缸壁上的機油增多。也會導致燃燒室積碳增加,發動機功率降低,從而影響到排放。所以車主在檢查或者添加機油的時候,應該按照機油標尺上面的刻度添加,機油液位最高不能超過標尺刻度上限,最低不能低于標尺刻度下線,機油液位通常添加到兩刻度中間偏上的位置比較合適。
誤區2:胎壓寧高不能低
有些車主喜歡把輪胎氣壓充得很高,認為這樣就可以超載也可以節油,但是這種做法是不正確的,輪胎氣壓過高會使輪胎接地面積減少,正價胎面的磨損,降低了剎車的制動效果,會影響到汽車行駛的安全。輪胎氣壓過低也不好,氣壓過低除了會影響行車安全和制動效果以外,還會加速胎肩的磨損,以及增加車輛的燃油消耗。推薦閱讀》》》愛車保養會進入哪些誤區
誤區3:車輪螺絲寧緊勿松
汽車各個部位的螺栓,根據直徑、螺距及用途的不同,然后緊固力矩都應該有相應規定,達不到規定的力矩螺栓會松動,超過緊固的力矩螺栓會被拉長。在對各部件緊固之前,需要先掌握各螺栓的緊固力矩,例如車輪螺栓,通常情況家用轎車輪胎螺栓的緊固力矩在100-130N·m之間。
誤區4:附件皮帶寧緊勿松
有些車主認為提高附件皮帶的漲緊度,就可以提高壓縮機的制冷效果,以及發電機的發電量,但是這樣會導致皮帶過緊會使軸承負荷過大,會縮短部件的使用壽命,還會導致皮帶出現斷裂,最終會影響到車輛的正常使用。