高速公路是連接交通運輸和促進經濟社會發展的重要通道。近年來，我國高速公路得到了快速發展和廣泛普及，新建了大量的高速公路，同時還有更多的道路規劃中，形成了四通八達的全國高速公路網絡。高速公路的快速發展為經濟社會繁榮做出了重要貢獻，為人們的出行和生活提供了便利。

      高速公路的普及給人們的開車出行帶來了更多選擇。以前，很多地方沒有高速公路，交通非常不便，只能選擇走國道。而現在，高速公路幾乎成為人們出行的首選。然而，無論是高速公路還是國道，都必須遵守限速規定。如果在高速公路上超過90km/h，而私家車的限速為100km/h，就會被交警罰款。

      如今，在高速公路上的電子監控設備越來越普及，各種測速裝置也越來越多。開車行駛在高速公路上，稍不注意就可能超速被罰款。眾所周知，高速公路的更高限速是120km/h，更低限速是60km/h。超過這個范圍就會受到處罰。高速公路上的限速檢測一般有兩種方法：定點測速和區間測速。定點測速主要是檢測車輛通過測速點時的瞬時速度，而區間測速是檢測車輛在某一段區間內的平均車速。

      然而，開車的司機都知道，定點測速雖然廣泛使用，但有一定局限性，因為它只能檢測車輛通過測速點時的瞬時車速。現在，大多數人都會使用導航軟件，可以提前注意到測速點并減速。但這也導致了一個問題，很多司機在接近測速點時減速，在通過測速點后加速，違反了超速限制。為了解決這個問題，交通部門推出了另一種測速方法，即區間測速。

      區間測速是指檢測車輛在某一段距離內的平均車速。具體方法是通過電子監控設備記錄車輛通過前一個測速點的速度和時間，當車輛離開下一個測速點時，監控設備會記錄并計算車輛在這段距離內的平均車速。一旦超速，就會被處罰。這種測速方法比定點測速更高效。

      然而，許多車主錯誤地理解區間測速為指平均車速被處罰。事實上，并非所有的區間測速都只計算平均車速。如果在區間測速的地方，除了兩個測速點外還有其他固定的測速點，比如在橋梁和隧道路段上，通常會有限速80km/h的標志，所有車輛都必須按照規定的車速行駛。在這種情況下，即使低于限速標準，按區間速度行駛也會被罰款。

      一個朋友遇到了這種情況。他在限速120km/h的高速公路上行駛，在一段區間測速時被罰款超速行駛，他感到很冤枉。朋友解釋說，當時他的車速并不快，區間限速是100km/h，而他的平均車速只有90km/h，并沒有超速行駛。

      然而，在通過橋梁和隧道的定點測速時，他沒有按瞬時車速行駛，導致了違法行為。交警表示，很多人都犯了這個錯誤。在高速公路上開車時，我們必須按規定的車速行駛，遇到區間測速時要特別注意。并不是所有的區間測速都只計算平均速度。[14812][14815]