經過九年駕駛豐田威馳的體驗后，他對這款日系車并不完全滿意。在購車時被威馳的省油耐用所吸引，選擇了1.5排量的手動擋車型。油價低的時候，每公里僅需3毛錢的油費，確實是一款經濟實惠的代步車。

      然而，隨著時間的推移，他發現了一些不如意之處。首先是動力方面的表現，無論是他自己的威馳還是身邊朋友的卡羅拉、雷凌，都給人一種軟綿綿的感覺，讓人在追求駕駛樂趣時感到有些欠缺。相比之下，美系車和德系車在動力和操控方面提供更出色的體驗，使他對日系車的動力表現產生猶豫。

      其次，豐田車低配車型的配置讓他感到不滿。他指出，要么選擇購買較貴的高配車型，要么就得放棄一些配置，特別是隔音方面的表現讓人不夠滿意。與同價位的其他品牌相比，豐田的低配車型在功能和舒適性上表現較差，使他對品牌的整體性價比產生了質疑。

      他提到社會觀念的影響。在他的故事中，遇到了一個強調“愛國”的人，認為選擇非日系車就是崇洋媚外。這種觀念讓他感到不舒服，覺得自己購車選擇被他人誤解，進而影響了對豐田車的信心。這種社會觀念使他開始考慮更多的選擇，而非盲目地堅持購買同一品牌的車輛。

      因此，盡管他對第一輛豐田車的省油耐用印象較好，但在動力、配置和社會觀念等方面的考慮下，他決定在下一輛車的選擇上尋找更多可能性。對他來說，購車已經不再僅僅是對品牌的忠誠，更是對個人需求和駕駛體驗的追求。

      在車市多元化的今天，他意識到有了更多選擇，國產車的質量逐漸提升，德系車和美系車也在中國市場取得成功。因此，他決定摒棄對某一品牌的盲目偏好，而是根據自己的需求和對車輛性能的期望做出理性決策。

      總體而言，他的故事是一個消費者在汽車選擇中思考和變化的縮影。盡管第一輛豐田車給予了他一些積極的印象，但對于他來說，購車已經不再僅僅是追求省油耐用，更是在不同品牌和車型中尋找適合自己需求的更佳選擇。

      他選擇換到一款德系SUV，這款車同時滿足了他對動力和操控的需求，也在配置和隔音方面有了明顯提升。他享受到了更舒適、更豪華的駕駛體驗，這也讓他對新車的選擇感到滿意。

      盡管離開了豐田車這個品牌，但他并沒有對日系車一概而論。他認為每個品牌都有其獨特的優勢和特點，購車決策應更注重個性需求和實際表現。這次換車經驗讓他更加開闊了視野，明白了多元化的汽車市場為消費者提供了更多選擇的機會。

      在他看來，購車不僅是經濟投資，更是對自己生活品質的提升。通過理性思考和對市場的深入研究，他成功找到了一款能夠完美契合他需求的車輛，也讓他對未來的駕駛體驗充滿期待。這段購車經歷成為他對汽車文化更深入了解的契機，也為他帶來了更加豐富多彩的駕駛生活。