你是否考慮過，如果你擁有一輛價值十幾萬的車，但每周只使用一次，是否算浪費？畢竟，每日使用車輛的人相比之下，每天的開銷要高得多。例如停車費，在一線城市，租一個車位平均需要300元一個月，一年就是3600元。在三四線城市，可能會更便宜，假設每月150元，一年也會達到1800元。綜合計算下來，我們以每年2500元為停車費。

      此外，保養和保險是不可省去的，即便不頻繁使用車輛，仍需進行更基本的維護。油車的小保養大約需要500元左右，而電動車相對較便宜，可能只需更換濾芯、檢查線路，費用約為兩三百元。至于保險，至少需要購買交強險，價格為950元，商業險暫不計算。富有這樣計算，支出的金額似乎并不算很多。 

      然而，更大的隱形損失來自車輛的折舊。根據某車之家、某車地等平臺的數據，一輛價值10萬元的燃油車，三年后的保值率大約為60%，意味著每年平均貶值率約為13.3%，即一年會貶值1.33萬元。同價位的電動車三年后的保值率通常在50%左右，年平均貶值率達到16.6%，即一年會貶值1.66萬元。

      假設一周只開一次車，每次只開15公里，這已經是很低的使用頻率了。那么，對于油車來說，保養、保險、折舊和停車費再加上油費，一年總開銷約為17,630元；而對于電動車來說，這還需要加上保養、保險、折舊和停車費再加上電費，總共需要花費20,446元。

      如果選擇打車出行，以杭州滴滴快車為例，起步價是12.5元，超過3公里后，每公里收費1.96元。根據這樣的計算，選擇開油車的話，每年相當于多花了約15,000元，平均每天約42元；而選擇電動車的話，這個數字會增加到每年約18,000元，平均每天約50元。

      然而，購買車輛的決定不能僅僅看成本，關鍵還需考慮個人需求。例如，在家鄉備有一輛私家車作為備用，遇到緊急情況時可立即使用，這種情況下，每天花費幾十元的成本是值得的。

      還有人認為購買車輛是一種面子象征，就像購買手表一樣，盡管手機也能看時間，但很多人仍然喜歡佩戴手表。那么，什么樣的車輛才能被稱為“有面子”呢？是價格越高越有面子，還是外觀豪華更重要？為了面子而購買奔馳、寶馬、奧迪等豪車是否有必要？年收入達到多少才更適合購買這些級別的車呢？

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