駕駛自動擋和手動擋之間存在非常大的差距，操作過手動擋的朋友都知道，在操作手動擋的時候都是需要技巧的，尤其是在換擋的時候，技術嫻熟的在操作手動擋車輛的時候，是讓人感覺不到換擋的顛簸的，但是對于技術不嫻熟的人來說，操作手動擋在換擋的時候，坐車人員會明顯感覺到不適。今天我們來說一下為什么手動擋在換擋的時候會有顛簸？

      在開車過程中如果在掛擋時離合器沒有完全踩到底，那么就會有顛簸感。很多朋友在學車的時候，在換擋過程中經常出現這種情況，左腳沒有完全踩到底就急著換擋，導致車輛顫抖。如果在開車過程中，先踩死離合器再掛擋，這樣換擋過程就變得更加順暢。

      手動擋汽車換擋還是有一定的技巧的。首先，根據汽車速度適時換擋。 一般情況下，起步掛一檔，當行駛了幾米后接著換二檔；當車速達到20邁以上35邁一下換三檔；車速達到35邁以上，45邁一下換四檔；車速達到45邁以上換五檔。以上是普通的五檔變速汽車，對于6檔以上的汽車，車速每提高約15邁就可加一個檔。另外換擋時要看好發動機的轉速，在2500轉左右時及時換擋更好。

      掌握正確的換擋手型。很多駕駛員往往忽略換擋的手型，有時隨便用兩三個手指撥一撥就換擋，這樣很不規范也不安全。正確的換擋手型是掌心向下覆蓋住檔靶子的頭部，五指握緊檔靶子，然后進行換擋。

      為了解決換擋頓挫問題，有哪些正確換擋操作：

      1、加（減）擋時，要和車速相匹配。

      2、松抬離合器踏板時要“前快后慢”，松至半聯動時要穩一穩（略帶停頓） 

      3、當離合器松抬至半聯動的時候，右腳開始緩加加油。（右腳腳跟著地，前腳掌搭在油門踏板下沿1/3或1/2處操作即可。）

      正確的換擋時機也是非常重要的。不同車型和排量的汽車在換擋時存在一定區別，一般來說，升檔時需要注意轉速，通常在1800~2500轉時進行換擋；而降檔時則應該關注車速，例如當從80公里/小時減速到10公里/小時時，可以先踩下剎車再踩離合器，待速度降低后松開剎車和離合器，然后再緩慢停車。

     開手動檔車時遇到換檔卡頓問題時，不要過于擔心。只要掌握了正確的技巧和注意事項，就可以減少變速器和離合器的磨損，延長使用壽命。

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