對于車主者而言，往往存在一些意識不到的盲目。一般情況下，盲區分為車內、車外盲區，而不同車型所遇到的盲區大小也是不同的。盲區極易造成車主的判斷以至操作失誤，并由此導致交通事故的發生。下面就跟著抵押車網小編來看看常見的盲區有哪些吧！
       1、左前方立柱盲區
       前方立柱盲區是大部分車輛都存在的問題，設計者為確保車頂有足夠強度而留下的。而一些車除前方立柱外，甚至還有碩大的后視鏡，造成了更大的盲區。對于上述情況，司機在上車后首先要調整好座椅位置，盡量保證左邊視線的開闊。        2、泊車盲區
       車輛在泊車時，由于兩邊緊挨著其他車，有的車后窗貼上太陽膜透視性差，座位較高，后視盲區大，在停車或倒車時常常在泊車時造成事故，為避免造成不必要的麻煩，泊車時可請其他人指揮協助停車。
       3、后視盲區
       后視鏡并不能完全地收集到車身周圍的全部信息，因為后視鏡的視覺區之間都存在著或多或少的盲區，右邊的后視鏡盲區很多人都知道，左側后視鏡的盲區似乎很少有人提起。當車輛需要變線或者拐彎時，需提前打轉向燈保證安全，由于當時車身與車道形成一個角度，左后視鏡的視野也相應偏轉了一個角度，剛好看不到較近的最內側車道情況，所以每次大角度并線時總要轉頭仔仔細細看上一眼，慢速偏轉，也可以選擇在車內后視鏡上加裝一塊大視野的輔助鏡，這些方法都能盡量減少盲區的出現。
       4. 人為盲區
       人為盲區是由于駕駛者因為缺乏相關常識而人為造成了視線的盲區，比如遮陽膜或放置較大的物品而擋住視線，這種情況是完全可以避免的。另外，不要在車內放置較大的物品而擋住視線。
       5、固定物體盲區
       在行人、自行車與汽車混行的區域，尤其是街道轉角、巷口、小區和里弄出口、立交橋樁后面等盲區，隨時會出現行人、自行車或其他汽車，如果缺乏防范，即使車速不快，也會給行人或騎車人造成嚴重傷害。
       6、移動物體盲區
       比如公交車剛駛離站臺，由于公交車遮擋住的盲區，很多乘客下車后往往會強行穿過公交車頭到馬路對面，其它車輛在超越或前行時就造成了事故的隱患。
       7. 燈光盲區
       絕大多數汽車的前燈都是隨車頭同步轉動的，如果車速過快，當燈光照射到的時候車就可能撞到路邊的物體或行人了，在連續彎道的地帶，這種危險更大。行駛中由于對向行駛車輛燈光太亮而造成的視線盲區，也是造成事故的重要原因。對于這種情況，作為駕駛員要首先放慢車速，留神有車輛或行人突然出現，等上述情況排除后，再加速行駛是最安全的。