空氣濾清器的主要作用就是用于過濾空氣中的雜質,為發動機做功提供清潔的氣體,在這過程中,空氣中的雜質被吸附在空濾表面,到達一定里程之后,就會形成上圖(黑)所展示的樣子,此時的過濾效果已經很差了,必須及時進行更換。此外,當您發現車無力、發動機聲音反悶、費油時,應及時更換空氣濾清器。
如果汽車行駛中使用過臟的空氣濾清器,會使發動機進氣不足,使燃油燃燒不完全,導致發動機工作不穩定,動力下降、耗油量增加的現象發生。因此,汽車必須保持空氣濾清器的清潔。
有的人說每隔一萬五公里換一次,或者說每隔兩萬公里換一次,再或者三萬公里、五萬公里換一次等等。說法不一,其實這也沒有什么定論,在前面也講過,濾清器的更換與環境有很大的關系,取決于空氣濾清器吸入的灰塵、沙粒數量的多少有很大的關系,因為這取決于空氣濾清器吸如灰塵和雜質的數量。打個簡單的比喻,同一輛車如果一直在城市間行駛,比它穿梭于灰塵濃度較大的鄉村、山區來說,也許兩年或三年換一次都沒關系,因為空氣中的灰塵含量相對于山區來說比較低。所以說,空氣濾清器的更換沒有什么絕對的標準的。如果所指轎車來說,這個也沒有什么定論,你所要做的就是在平時的檢查維護時,多關注下空氣濾清器,看看內部是否清潔或者有沒有灰塵積累存在,內部如果非常臟了,那就必須進行清洗或者更換了。
這里需求闡明的是,實踐上工作了一段時間后的空氣濾清器要比新的空氣濾清器功率更高。這是由于空氣濾清器現已吸附的那些雜質能夠協助它去捕獲更多的細小的塵埃。結尾空氣濾清器仍是會由于積聚了太多的塵埃而影響到發動機的工作。這時車輛會呈現燃油經濟性、動力性和排放逐步惡化的趨勢,直到你換個新的空氣濾清器。
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