誤區一:柴油車使用汽油車機油。

誤區二:國產車盲目使用進口機油。
對于汽車的保養,需要因地制宜、因時制宜,并不是用進口的機油效果越好。大部分進口的機油粘度較低,不適合國產車粘度的要求。有些國產車發動機的配件材料的受熱膨脹系數和各零件間的配合間隙比進口車大,并且大部分的國產車沒有裝配機油散熱器,如果盲目使用進口機油,會因發動機在正常的工作溫度下機油過稀,達不到工作需要的壓力值,不能達到正常的潤滑需要,加劇可發動機的磨損。
誤區三:盲目選擇潤滑油。
潤滑油的作用就是潤滑,但它同樣能起到冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖的作用。潤滑油品質的好壞,直接影響到發動機的使用壽命,因此不能盲目選擇潤滑油。選擇潤滑油時,要注重潤滑油的品質,也要注意粘度等級。按照發動機壓縮比、排量等來選擇級別。
誤區四:高檔車一定用進口潤滑油。
高檔車和國產車所用的潤滑油是相同的,并不因為車子高檔就用進口的潤滑油。潤滑油品質的好壞并不是看廣告的宣傳,而是要看質量指標和實際的使用效果。目前市場上銷售的進口潤滑油大多是在我國合資生產的,這些潤滑油大多使用國產基礎油、復配添加劑在國內調合生產的。
誤區五:機油發黑就是機油變質。
在給汽車做保養是,發現機油變黑,常會覺得是不是機油變質了。其實并不能通過機油變黑就判定變質了,雖然機油會在高溫下氧化,會影響潤滑效果,但隨著潤滑質量的提高,機油的變黑不一定是變質。
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