1、長下坡路段:據小編了解,長下坡路是特殊天氣里事故多發路段,由于行經長下坡路段,部分車主往往習慣長時間踩住剎車,這樣做可能會使制動器敏感性下降或導致制動器失效。小編建議車主不要單依靠制動減速,還應選低擋位降速。

3、急轉彎路段:急轉彎路段是事故易發地點,如果加上雨霧天氣危險性就更大了。所以,車主在雨霧天氣行駛在急轉彎路段時,不要猛踩或快松油門,更不能緊急制動和急打方向盤。如果需要降低車速,應先緩緩放松油門,然后連續幾次輕踩剎車,達到控制車速的目的。
4、城郊接合部路段:城郊接合部路段一般是“象鼻形”霧氣的多發地段。當“象鼻形”霧氣能見度降到200米到300米時,會出現一個短暫月10分鐘的回升期,能見度會回升到600米至700米,但大約30分鐘到2小時內,能見度會迅速下降到100米以下,對交通產生極大的威脅。因此遇到這種情況,車主應盡快把車停靠在高速公路路肩上,打開霧燈、示廓燈和尾燈。
5、靠近湖泊路段:湖泊路段秋冬時,容易出現團霧。所以,如果車主在冬季出早車時,要提前做好準備。在進入團霧前,如行車距離和車速都能滿足變道條件,在確保安全的前提下,打開信號燈,減速駛入最右側車道。這樣可預防當前方發生事故堵車時,能迅速進入應急車道避讓通過,避免發生后車追撞。