
汽車陷入泥濘路面后,車主不要猛踩油門來提高車速通過。在泥濘路面要中低速行駛,這樣發動機就可以輸出更大的扭矩。同時,在泥濘路中行駛最忌諱的就是換擋。當車主踩下高臺踏板時,由于阻力太大,車輛很可能會停下。此時車輛一旦在泥濘路中停下再重新啟動就比較難了。
技巧2、適當降低輪胎氣壓
當車輛的兩側車輪出現打滑現象,車主可以用千斤頂把車輛擂起,或者在車輪下坐上木板石塊之類的物品,再試看啟動車輛。如果沒有千斤項,那么最好的自救辦法就是給打滑車胎放氣。這樣車胎會變得扁平,從而使車輛與地面的摩擦力加大,然后車主再慢慢的踩油門,這時原本打滑的車輪不會再空轉。車輛慢慢起動后要一氣呵成地走中出泥濘路段。
技巧3、一側輪胎打滑輕拉手制動
當車主發現一側輪胎出現打滑時,可以輕拉手制動并加大油門。因為,拉了手制動可以讓一邊打滑的輪胎停止空轉,而另一邊的車輪因油門加大的緣故增加驅動力,這就有可能駛出泥濘路了。
技巧4、泥濘路行駛勿加速
在泥濘路上行駛,車輛沒有陷入泥濘坑也不要加速通過,因為車輛如果在行駛中如果出現緊急情況,需要急剎車時,車輛輪胎摩擦力減小會急劇側滑,同時較快的車速會讓車輛泥漿濺起,造成行人或其他車輛為躲避濺起的泥漿而發生交通事故。