新買回的車是需要磨合的，因為磨合之后可以讓愛車獲得最好的工作狀態，當然磨合也不要過于頻繁，要有針對性的磨合。以下抵押車網小編就來給車主朋友介紹新車磨合時需要注意的4個關鍵點，讓愛車輕松度過磨合期，保持最佳性能。
       關鍵點1、勿盲目拉高速
       新車在磨合期內要輕加速、輕加油，同時要避免過高的負荷。車主可將新車開到高速公路上保持時速90-100公里勻速行駛百公里甚至數百公里，這樣發動機的各部件將會得到較充分磨合，但不能盲目極速行駛，這樣做對發動機的損害會很大。當然如果你的車已過了磨合期且行駛里程也超出2萬公里，那么就可以每隔5000公里的時候用高轉速行車，這樣可以減少積炭形成。
       關鍵點2、控制引擎轉速
       一般新車在購買后跑足2000公里后磨合期就算結束了，一般來說，磨合期的發動機轉速應限定在1500至4000轉/分之間。新車磨合期，車主打著車后，需要等水溫達到正常溫度后再把車開走。其實現代的電噴發動機如果采用長時間預熱，不僅沒有必要而且有害，縮短預熱時間可以延長三元催化器的使用壽命。
       關鍵點3、避免負荷過重
       新車在2000公里內負荷不應超過額定載荷的75%，車主在開車時要選擇質量比較好的行車路面，因為過大的顛簸會對車身和懸掛帶來負荷。因此，在新車磨合期內，車主要盡量減輕行李箱的負擔。
       關鍵點4、勿緊急剎車
       我們知道緊急剎車會對磨合期的汽車制動系統造成沖擊，并且會加大底盤和發動機的負荷，所以小編建議在行駛2000公里內盡量不要采用緊急剎車。普通的剎車系統磨合只需經過大約400公里左右的行駛就可以了。
       最后小編提醒廣大車主朋友，車主磨合期間要經常檢查機油、冷卻液、蓄電池電解液等是否充足，發現缺少時一定要及時補充。達到廠家規定的行駛里程后，要及時到服務站進行車輛的首次檢查保養，更換機油、機濾等，并全面檢查底盤系統。