據悉,樂視超級電動汽車已有一年多的研發時間,同時樂視還在美國組建了研發團隊,吸引了傳統汽車制造行業、電動車行業、互聯以及智能硬件的加入,未來中方將擁有該車的知識產權。蛻變·樂視云發布會上,樂視首次詮釋了汽車生態開放的概念。呂征宇介紹說:“樂視將會堅持正向開發的造車理念,在保證品質的前提下加速推進,樂視在明年北京車展上首次展示樣車的計劃沒有變化。”據透露,接下來樂視將公布一系列汽車生態開放的計劃,包括對一家充電樁企業的投資和扶持,提前對未來超級汽車的用戶服務和運營進行布局。
呂征宇介紹說,“造車只是樂視‘SEE計劃’的其中一環,汽車生態開放才是核心要義,樂視將借此打造覆蓋汽車上下游產業鏈以及汽車全生命周期管理的完整生態圈。樂視‘SEE計劃’打造面向全行業甚至關聯產業的對外開放合作的平臺,希望能對汽車產業創新和變革做出應有的貢獻。”
據樂視相關人士透露,樂視超級汽車將實現電動化、智能化、互聯網化,或將完全顛覆現有的汽車產品。呂征宇表示樂視汽車生態布局及‘SEE計劃’進展內容將在9月5日成都舉辦的首屆汽車生態開放大會上對外公布。