民航飛行安全素有黑色10分鐘的說法，指的是飛機起飛后的3分鐘以及著陸前的7分鐘，發生危險的概率要遠高于其它飛行階段。我們開車的過程中，同樣存在這樣的黑色10分鐘。今天南京抵押車交易網的小編就來大家聊聊都有那些被稱為“黑色十分鐘”

危險時刻一：并線入高速

也許你會對駕駛者在并入高速路之前的匝道上瘋狂加速的行為感到不解，后來經過了解才知道：速度差越大，發生碰撞的后果也就越嚴重。之所以在并入高速路之前盡力加速，就是為了在并入高速路的時候可以獲得與主路車輛接近的車速，此時并線不會對后方車輛造成明顯影響。

危險時刻二：高速下匝道

和并線入高速一樣，下高速的匝道是另一個存在危險的路段。中國路況復雜，而駕駛者的水平更是參差，所以如果你在中間車道開得好好的，結果超車道上的車輛因為忽然發現即將錯過高速出口而緊急變線，迫使你急踩剎車避讓的情況，相信大家也都遭遇過。所以即使自己不下高速，在這樣的匝道入口路段也要十分小心。

危險時刻三：過無信號燈路口

在郊區或者居民區的內街小巷，其實沒有信號燈的路口還是不少的。但在這些路口，人們最多就是減慢車速然后通過。其實單是減慢車速是無法徹底避免可能發生的事故的。在國外，此類路口都會在地面顯著標示出STOP的字樣，意思就是在此路口無論如何都必須停車觀望，條件允許的話方可通過。

危險時刻四：與“大禍車”為伍

當你正駕車與一輛滿載的大貨車并駕齊驅時，你就得在心里告訴自己，自己正處在危險高發的黑色時段，必須保持高度警惕。大貨車被稱為“大禍車”絕不是沒有道理的。如果你在它后面，這些粗野裝卸的車輛隨時會掉落石子或其他什么雜物磕碎車輛的擋風玻璃，這都是小事了。如果你在它前面，你就得非常小心身后這個超載的大家伙很可能剎車不及追尾自己。