手剎要如何檢查和調整?由于機動車的過快發展導致了交通擁堵,而復雜的路況使得很多新司機不敢在市區內開車,特別是不敢在立交橋上駕駛車輛。據小編的了解,這些新手主要是怕在上橋路段停車,對起步沒有信心,害怕起步溜車與后車相撞。不只是新車會溜車,老司機也會溜車,其實溜車與駐車制動器有很大的關系。如果車輛的手制動工作正常,那么溜車現象就不會出現了。那么手剎要如何檢查和調整?下面看看南京抵押車網平臺小編的介紹。
駐車制動時指機動車安裝的手動剎車,簡稱手剎,在車輛停止之后用于穩定車輛,避免車輛在斜坡路面停車的時候由于溜車造成事故。常見的手剎一般至于車主右手下垂位置,便是使用,但是也有個別車型將駐車制動器安裝在了制動踏板的側面。
2、駐車制動器的檢測
駐車制動器只是對后輪進行制動,他利用兩根金屬鋼纜拉動后輪制動片,以起到制動的作用。正常的情況下,當手柄提拉到整個行程的70%的時候,手剎就應該處在正常的制動位置了,在檢測手剎制動力前,需要先找到這個點,可以通過數棘輪的響聲來判斷確定,而70%這個位置就是手柄的有效工作點。相關閱讀》》》汽車手剎的使用注意什么
檢測的時候將車開到坡度較大、路面狀況良好的斜坡上,踩住剎車后掛入空擋(自動變速器放在N擋位),將手柄提拉到有效的工作點,之后慢慢的松開制動踏板,如果車輛沒有移動,說明手剎的性能良好。除此之外,還要檢查手剎的靈敏度,可以在平潭的路面上慢速的行駛,緩慢的提拉手柄,感覺一下手剎的靈敏度和結合點,行駛中提拉手剎會出現磨損,所以檢測的次數不宜過多。
3、調整手剎拉線
如果在測試中發現制動器不靈敏,可以通過調整手剎拉線來解決,在手剎手柄的下面有一個可調的補償機構。調節時需要先拆卸手柄裝飾罩,然后利用工具調節拉線的長度,來保障手制動出在最佳的工作狀態。
在擁堵的大城市內開車,早晚高峰的時候,車輛前后間距基本上不足一米,再加上立交橋的坡度很大,新手和拉手都會出現溜車的現象。這個時候駐車制動器就顯得更加的重要了,利用他可以保證起步不溜車,避免出現事故。但是很少會有車主注意檢查手剎,大部分的車輛的手制動都需要調整,小編提醒廣大的車主不要忽視手制動的重要性,手制動工作不良要及時的進行調整。