現在很多新聞都報道過汽車自燃的現象,尤其是夏季,還會伴隨著汽車爆胎時間的發生,歸根結底絕大數都是汽車輪胎造成的,汽車輪胎承受著汽車整體的重要,長時間的在灼熱的柏油路上前行,受到的壓力和摩擦可想而知,尤其是那些喜歡急剎的司機朋友,每一次的急剎對汽車輪胎的考驗都是致命的,輪胎稍有瑕疵就會自燃或者融化,所以汽車輪胎的保養就顯得尤為重要,許多車上備有備胎,許多車主朋友們往往都認為備胎是不需要檢查和保養維護的,其實這種想法和做法是嚴重錯誤的,只有平時細致的保養和維護才能確保汽車安全服務于我們,在這里,抵押車小編就給大家講解下汽車輪胎保養有哪些知識,希望對對此有疏忽的車朋友們能有所幫助。
(1)汽車的輪胎包括備用輪胎,一定要每月定期檢查。檢查時,要同時觀察輪胎表面是否有裂痕或劃傷。最好戴上手套伸到輪胎內側,檢查是否有可疑的痕跡。只要發現絲毫可疑之處,要立即請車行做詳細檢查,有毛病的輪胎不要舍不得扔。假如發現輪胎表面磨損情況不正常,應想到可能車輪的前束調校有問題,要去修理。
(2)外側邊緣磨損如果順行駛方向觀察,在輪胎的外側邊緣有較大的磨損,說明輪胎經常處于充氣不足的狀態,即壓力不夠。可能的話,按“高速公路”標準充氣,即比正常標準再多加3萬帕。須知充氣不足的輪胎非常不利于雨天行駛,抓地性會明顯減弱。
(3)中心部分磨損如果發現輪胎著地部分的中心面積出現嚴重磨損的情況,這表明輪胎經常處于充氣過滿的狀態。一定要檢查一下壓力表是否精確,調整好壓力,須知只有高速行駛或載重行駛的時候,才需給輪胎過分充氣。
(4)表面均勻磨損輪胎一旦花紋已經磨干,說明輪胎的壽命已盡,必須更換。另外,花紋還有排遣路面積水的功效,因此是保持汽車抓地性的重要環節。如果磨損已達輪胎花紋的標準深度(通常為1.6毫米,寬度大于175毫米的輪胎則為2毫米),就要更換。
(5)輪胎內側磨損
輪胎內側磨損,外層邊緣呈毛刺狀。常見到一些舊車的懸掛系統不良,使整個車身深陷下去。這表明輪胎變形、兩個輪胎的對稱性已受影響。如果有條件,最好把減震器、球形聯軸節等配件全更換一下。但如果費用太高,則可考慮先請專業修理工調校前橋與輪胎的角度。
(6)輪胎側面裂紋這種情況多因保養不善,或行駛于多石子的路面及建筑工地上,以致堅硬物體接觸到輪胎,在重壓下造成了輪胎內層的破損。應立即行動,如修補不好就要更換輪胎。