輪胎被扎破要怎么處理?很多車主可能會遇到這種情況,但是要怎么解決呢?特別是沒有備胎的情況下,這里南京抵押車交易平臺小編介紹一些急救辦法。
最常見的不太方式是在輪胎的扎洞部位塞入特制的膠條,補胎店的師傅通常將它稱為打槍式補胎。這種方法的最大好處就是快捷方便,只需要幾分鐘的時間,而且不需要將輪胎從鋼圈上撬下來,但是打槍式的補胎方式還有有些缺陷的,是不夠耐用,另外還很難應付較大的創口,因此通常只能作為一鐘臨時性的補救措施。
堵缺式:粘貼補
還有一種補胎的方法就是粘補。所謂的粘補是將受傷輪胎從鋼圈上卸下,找到創口之后,從輪胎內層貼上專用的補胎膠皮,從而完成補漏。這種方法的優點就是可以對較大的創口進行修補,缺點仍是不夠耐用,在經過一段時間的水浸和高速運轉之后,修補處會再次的出現漏氣。相關閱讀》》》影響汽車輪胎壽命是什么原因
終結式:火補
最徹底的補胎措施是常說火補。火補同樣是要撬下輪胎,然后將專用的生膠片貼附于創口,然后用烘烤機對創口進行烘烤,直至生膠片與輪胎完全的貼合。火補的好處是非常的耐用,基本上不用擔心會重復漏氣。不過它也有缺點的,那就是施工時的技術要求較高,因為一旦烘烤的時候火候控制不好的話,很可能會將輪胎烤焦,嚴重的話還會產生變形,那么依賴,對輪胎的損傷就很大了。
專業的人士表示,補胎的方法是多種多樣的,但是不是萬能的。如果是輪胎壁(即輪胎側面)出現了大于1厘米的創口,或者胎冠被鋼筋等物體扎穿,造成大漏洞的話,這個最好還是更換新的輪胎。因為,這樣的輪胎不僅難補,不好之后的效果也不讓人放心,所以最好還是更換輪胎。
至于自己動手,市面上眾多的自動補胎劑是有一定的效果的。但是同時也有很強的局限性。比如說補漏的輪胎如果氣已經漏光了的話,就難以起效了。這種補胎最大的缺陷就是有很大的腐蝕性,無論是鋼圈還是合金輪圈,長時間下來都會有較大的損傷,而這種損傷直接導致的結果就是鋼圈與輪胎密封不嚴導致漏氣。