汽車磨合期后油耗增加是什么原因-[抵押車交易網]

汽車磨合期后油耗增加是什么原因？很多朋友在買車之后都會對自己的汽車進行油耗的測試，一是看看自己的駕駛技術有哪些不足，二是看看車輛磨合期前后的油耗對比，但是如果磨合期過后油耗猛增，那么這個不能忽視，因為愛車可能出現問題了。那么汽車磨合期后油耗增加是什么原因？這里南京抵押車交易平臺小編的介紹。

汽車磨合期后油耗增加是什么原因

誘因一：發動機內積炭過多
短期內致使發動機積炭很多的原因，主要是使用了不合適的油品。這種情況交易發生在長途駕車歸來或者將車輛轉借他人使用之后。駕車跑長途，肯定會添加各地的燃油，即使是用同一標號的燃油，各地的油品質量也不盡相同，因此很可能誤用了不合適的油品。而將車轉借他人使用，更難控制添加的油品質量。
所以車主在加油的時候添加一定量的清潔劑，如果效果不明顯的話，就說明發動機內積炭過多，這種情況必須把車開到4S店，由專業技術人員對發動機內的積炭進行清洗。而且清洗完之后，最好開車跑一段高速，這樣有利于增加排氣量，讓較強的氣流帶出體積較大的積炭顆粒。
誘因二：車輛氧傳感器損壞
作為汽車內部的控制單元，氧傳感器主要是監控發動機油氣配比情況，其一旦損壞，就會造成發動機油氣配比失調，耗油量肯定會突然增高。氧傳感器損壞后，車輛在行駛過程中，排氣筒會排出顏色較深的尾氣。相關閱讀》》》小排量一定是低油耗嗎
所以車主要到正規的4S店更換氧傳感器，有些車主可能會圖便宜在路邊攤修理，但是更換之后，一定要在熱車后(氧傳感器是在高溫中工作的)再用檢測儀檢測一遍，看到有波動的信號輸出才是真貨。因為在車輛不工作的情況下，氧傳感器也不起作用，即使裝了假貨，從儀表上也直接讀不出來。
誘因三：“三濾”長時間未換
車輛在使用的時候，三濾是必須定期的更換的（機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器)，如果長時間的不更換，他們就會變得臟膩，影響到使用，并給發動機控制單元傳遞錯誤的信息，造成油料燃燒不充分，發動機件增加。這里小編表示：根據行駛公里數，定期給車輛做保養并更換“三濾”。
誘因四：發動機某控制單元有問題
發動機的墊資控制單元雖然可靠性很高，但是在那些使用年限較長的車上，難免會出現這樣或者那樣的故障。比如某個集成塊損壞、螺栓松動，某個電子元件焊腳接頭開焊以及電阻、電容元件失效等。發動機控制單元出現問題將直接導致車輛出現啟動困難、油耗增大、動力性差、尾氣濃黑等情況。遇到這種情況的，把車開到4S店進行全面體檢，該換的換，該修的修。

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