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        汽車換季保養常見誤區有哪些-[抵押車交易網]

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        汽車換季保養常見誤區有哪些
        瀏覽人數:24126人
        發布日期:2015-10-21 17:21:51

            汽車換季保養常見誤區有哪些?又到了換季的時節,各大4S店的汽車保養業務也開始忙碌起來,不少車車主都紛紛選擇這個時候為愛車做一個全方位的保養、檢測,以及確保汽車安全過冬。不過,汽車保養和人吸收營養一般,過猶不及。這里南京抵押車出售平臺小編為你介紹一下汽車換季保養常見誤區。

        汽車換季保養常見誤區有哪些

            誤區一:外部保養:打蠟越多越好
            為了讓愛車長期的保持一個光亮的外表,很多車主都習慣于定期的為愛車打蠟。所以,打蠟可以讓汽車的漆面看起來比較的光亮,但是并不是說頻繁打蠟,就能夠保持汽車漆面的光澤度。小編表示:各自車蠟的性能不同,其作用與效果也不一樣,所以在選用時要慎重,選擇不當會使車漆變色。
            另外,打蠟并不是越頻繁越好,因為有的車蠟中含有堿性的物質,長時間的使用會導致車身變烏。通常來說,常在車庫停放的車,每4個月打一次蠟就可以了。經常停在露天停車場的,每兩個圓打一次蠟就可以。打蠟時最好選在去污能力適中,并且不含研磨劑成分的車蠟。
            不過要注意的是,新車不要隨意的打蠟,因為新車本身的漆層已經有一層保護蠟,過早的打蠟反而會把新車表面的原裝蠟除掉。造成不必要的浪費。一般新車購回5個月內都不必急于打蠟。
            誤區二油液添加:寧可多不能少
            在入冬之前,汽車油液的更換和添加就成了必不可少的一項保養內容,不少的車主都認為,只有加滿機油,才能更好的保護汽車引擎。事實上,曲軸箱內的機油既不能少加,也不能多加,當機油不足的時候,軸承與軸頸等會發生潤滑不良,加劇磨損甚至引發燒瓦軸事故。但機油太多,發動機同樣也要出故障,即在工作時曲軸柄、連桿大端會產生劇烈攪動,將增加發動機內部功率損失,還會使濺到缸壁上的機油增多,產生燒機油故障。油過多會導致燃燒室積炭增加,發動機功率降低,從而影響到排放。相關閱讀》》》底盤在日常要怎么養護
            所以車主在檢查或者添加機油的時候,應該按照油標尺上面的刻度添加,機油液位最高不能超過標尺刻度上線,最低不能低于標尺刻度下線,所以機油液位于兩個刻度之間偏上的位置比較合適。
            誤區三:胎壓檢測:寧高不能低
            有些車主喜歡把輪胎氣壓充的很高,認為這樣既能超載又可以節油。但是事實上,這種做法并不可取。輪胎的氣壓過高會使輪胎與地面的接觸面積減小,增加胎面的磨損。降低剎車是的制動效果。當然輪胎氣壓過低也不好,除了會影響到行車的安全和制動的效果之外,還會加速胎肩的磨損,增加車輛的燃油消耗。車主在利用氣泵自行充氣的時候,應當按照廠家規定的氣壓進行充氣,輪胎氣壓標簽通常位于車身或是油箱蓋的上部。

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