這幾天冷空氣持續不斷，廣大車主只能用一個字來形容自己的感受———冷！對于車主們來說，開啟空調的熱風功能必不可少。很多車主在使用汽車空調的時候，會感覺“口干舌燥”“渾身不舒服”等。但是冬季寒冷的空氣迫使駕駛員必須打開空調。但是冬季汽車空調的使用對于汽車的油耗是一項很大的損耗，怎么合理的使用空調，怎么省油耗的使用空調就成為了很多車主心中的煩惱。在這里，抵押車市場小編就給大家講解下冬季如何正確使用空調熱風？希望能給大家有所幫助。

使用自動空調熱氣來得快
對于那些中高級車來說，使用原車空調熱氣有幾種方法。使用自動空調取得熱氣會比較簡單，和開啟車內空調冷氣的方法一樣，只要打開自動空調開關把溫度設定到30攝氏度以上即可。使用自動空調取熱的好處是車輛不需要預熱，熱氣來得比較快，操縱也簡單，對懶人車主比較適合。但這種方法有一個缺點：由于要打開空調壓縮機，會在一定程度上增加油耗。
利用發動機散熱器水溫提供熱氣，操縱要稍微復雜些，它的優點是不需要打開壓縮機，這樣相對使用自動空調油耗要小得多。但它也有一個明顯的缺點，需要等車輛水溫上升到標準值后才能出熱氣。同時，車主們也可以適當使用自然風。當熱氣溫度足夠以后，可以封閉風扇使用自然風供熱，這樣就不會有額外油耗。假如只需要自然風供熱，一定要先設置好溫度，然后再按壓OFF鍵，并使用外循環。此時屏幕上的所有顯示都消失了，但熱氣還是源源不斷送出，車速越快，熱氣越足。
行駛之后再開熱風可省電
由于天氣嚴冷，很多車主進進車內，打火之后，馬上就打開空調的熱氣，實在，這樣做不僅不能快速提升車內溫度，反而增加了發動機負擔，耽誤了發動機溫度正常提升。正確的做法是，啟動發動機預熱，等發動機溫度指針指到中間位置后，先打開熱風空調，同時把空氣循環設置為外循環，讓車內的冷空氣排出車外，等待2—3分鐘后，將空氣循環設置為內循環。假如急于打開空調熱風取熱，會損耗蓄電池的電能，待車輛行駛之后才開，則可利用發電機供電。
開熱風也可除霧
冬季碰到下雨時，由于空氣濕度高，車內外溫差大，車內很輕易產生霧氣，除霧最好的方式就是利用空調。最常見的做法就是開空調對著前擋玻璃吹冷風。究竟，假如空調熱風使用不當，不僅除不了霧，反而還制造霧氣。很多車主都知道按下車窗除霧按鈕，冷風就會自動吹向擋風玻璃，可以很快消除車窗上的霧氣。