車輪動平衡小知識-[抵押車交易網]

輪胎在使用一定年限之后，或是磨損爆胎后都需要進行更換輪胎，接著就要做動平衡。這時很多車主都會問，什么是動平衡？為什么要做動平衡？接下來抵押車交易網小編為您解答。

與四輪D位不同，動平衡是在輪轂上貼上配重塊來達到讓車輪運動時達到平衡狀態。簡單來說，四輪D位是對于底盤懸掛參數進行調整，動平衡是對車輪進行調整。新車出廠時都會做動平衡。如果車輪沒有做過動平衡，在低速行駛時一般難以察覺，但當您行駛到高速公路上就會感覺車輛“發抖”，車輪彈跳，為了避免發生危險，只好減速。
為何需要做“動平衡”呢?原因在于配重。無論是輪胎還是輪轂，在制作時密度都不可能百分之百完全相同。它們分別會有各自最輕的位置和最重的位置。就是這分配不均的小小重量，會使車輪在高速行駛時發生彈跳。這時就需要加配重塊調節車輪的平衡狀態，使車輪在高速運轉時能夠有穩定的表現，增強駕駛舒適性和安全性。
那么何時需要做動平衡，想必各位心中也已經有答案了。在每一次將輪胎從輪轂上拆卸后，都需要做動平衡。因為每一次重新安裝輪胎時，位置都不會與上一次的安裝位置完全相同。做動平衡就非常有必要了。另外如果方向盤有些抖動，也應該優先檢查是否該做動平衡。
此外，長期不做動平衡還會加劇輪胎和懸掛系統乃至車輛底盤的損耗。每一次車輪不平衡帶來的車輛彈跳都是一次次小沖擊。一次沖擊不要緊，但您高速行駛時，每一公里輪胎轉動多少圈?長此以往，車輛又受到了多少次沖擊?量變產生質變的道理各位都懂，不再贅述。
應該注意的是，做動平衡時要找正規專業的輪胎店。動平衡是精密的施工，如果不夠精細，往往效果會不盡人意。并且，輪轂的配重也不應該無限度地加重。一般來說，如果輪轂配重加到70克，還是無法解決動平衡問題，那就要另外尋找解決辦法了。有可能您的輪圈發生了肉眼難以察覺的變形。

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