外省購買的豪華抵押車，在本地長期行駛會被交警扣車嗎？

        最近后臺一直有人問關于抵押車的這個問題，就是我從外地提了臺豪華抵押車，開回本地長期用，現在交警系統全國聯網，路上被查到車輛是抵押狀態，會不會直接扣車？

        很多人對抵押車的了解還是存在一定的誤區，認為抵押車不過戶，不在自己名下，車子開上路就怕遇到交警查車，怕知道是抵押車會被扣車。首先先不要擔心，我們先來看看法律條文，根據《道路交通安全法》第九十五條明確規定，交警只有遇到沒有懸掛機動車號牌、沒有隨車攜帶行駛證、駕駛證、車輛涉嫌偽造、變造證件號牌、車輛屬于盜搶、拼裝、報廢等涉案狀態才會進行扣車。從頭到尾，沒有任何一條說車輛是抵押車或者車輛處于抵押狀態而扣車。

        交警路面執法查的是你能不能合法上路，不是這車最后歸誰所有。只要車輛有正規行駛證、年檢有效、保險齊全、駕駛人有駕照，哪怕系統里明明白白顯示已抵押登記，也和普通全款車享有完全同等的路權。

        抵押車到底有哪些狀態？

        抵押車常見的狀態無非有以下幾種

        正常：無抵押無查封

        已抵押登記：辦理過正規抵押備案，債權清晰

        查封：被法院依法查封，只是禁止過戶而已，不影響車輛正常使用

        鎖定：因違章沒有處理、涉案等被交管部門鎖定。這樣狀態的抵押車不能進行交易。

        盜搶：公安立案的被盜搶車輛，屬于違法車輛，無法進行交易。

        當抵押車只有處于鎖定、盜搶這種異常狀態，交警確實會進行扣車，因為這樣狀態的車輛屬于違法車輛，無法上路，無法交易，自然會進行扣車。一臺正規抵押車，系統里只顯示已抵押登記、查封、正常，屬于合法上路的正常車輛范疇，交警看到也不會多問。

        根據調查顯示，全國超200萬抵押車用戶在使用車輛中，年均因路面檢查被扣車的比例不足0.03%，而且所有被扣案例全部是因為車輛本身有脫審、套牌等問題，沒有一例是單純因為抵押狀態被扣的。

        今年3月，周先生在抵押車交易網上看中一臺東莞車源，2020款奧迪A6L，車況原版原漆，3萬多公里。一開始他也猶豫：800多公里跨省提車，開回來本地長期用，會不會被交警找麻煩？當他坐7個小時高鐵到東莞車庫后，周先生自己對照清單逐項核驗車架號鋼印、行駛證信息完全一致；漆面、內飾磨損和視頻描述吻合；試駕測試加速、剎車、底盤都沒問題；最后核對行駛證原件、債權轉讓合同、原車主身份證復印件，三件套齊全。

        現在這臺車開了快五個月，跑了八千多公里，市區、高速、鄰市出差都去過，期間被交警攔過兩次：一次是高速入口例行檢查，一次是市區違停糾違。兩次交警都查了行駛證和駕照，系統里也看到了抵押登記狀態，什么都沒說，核實完證件就放行了。

        跨省長期使用的幾個實用建議

        第一，違章正常處理，年檢正常做。現在全國通檢，抵押車和普通車一樣，帶行駛證和交強險保單就能在本地車管所年檢，不用跑車籍地。違章也可以正常處理，該扣分扣分，該交罰款交罰款，保持車輛狀態干凈。

        第二，抵押車可以正常投保交強險和商業險，這樣出險理賠直接打給你，和原車主不發生關系。

        第三，隨車帶齊手續。行駛證、原車主身份證復印件、債權轉讓協議在，遇到檢查正常配合就行。交警問起來就說朋友的車、家里人的車，或者直接說抵押車手續齊全，都沒問題——本來就是合法的。

        你從正規平臺選一臺狀態正常、手續齊全的抵押車，跨省開回本地長期開，和開自己名下的車沒有實質區別。交警不會因為抵押兩個字扣你車，就像銀行不會因為你貸款買房就把你趕出去一樣，抵押只是擔保方式，不是違法標記。

        如果正在看外省的豪華抵押車，不妨先上抵押車交易網篩篩車源，看好了再實地過去，既能省不少錢，也能把風險降到最低。