四五萬左右的價格,就是很多人接觸抵押車的時候。買的時候猶豫不決,挑哪輛車,用幾年后想要換車,又要擔心如何把車賣出去——買的明白,賣的就順暢。
四五萬元這個價格段,車輛的種類和配置決定了選擇的方向
最活躍的是哈弗H6、大眾朗逸這樣的主流家用轎車——保有量大、配件便宜容易修理。
真正費勁的地方并不是在配置表里,而是在各種手續以及車輛的狀態上。
購買前:手續、狀態、違章
要辦理的手續是:抵押合同原件(原車主簽字、按手印,車架號、車牌號和實際車輛一致),行駛證原件(非營運、在有效期內),原車主身份證復印件(清晰無涂改)。湊不齊的話,債權鏈條就無法說明了。
要檢查四點:沒有被鎖定、沒有被盜搶、沒有被涉入案件、沒有大量的違法行為沒有得到處理。
查封很容易讓人產生誤會。它只對過戶、抵押等登記業務進行限制,并不影響上路行駛、年檢等行為,也不影響正常的年審。
違章也必須在交易之前弄清楚。交易之前要將該車輛的交通違法以及事故處理好。如果有少量違章可以協商解決;數量較多、違章王就不建議購買。

三個容易忽略問題
行駛證上寫的是“營運”還是“非營運”,直接影響到檢驗周期以及之后是否好出手。營運車不好出售,非營運車比較好出售。
年檢并沒有想象中的那么麻煩。公安交管部門推行跨省異地檢驗之后,除了大型客車和校車之外,其他汽車可以到登記地以外省份直接檢驗并領取合格標志,不需要辦理委托手續。
提車之后還有一件事情要處理:全車GPS檢查清理,在行業內都是要做的;交強險、商業險根據車輛用途正常購買。
想要換車的話,怎樣才能把車賣得干干凈凈
證明文件。當時抵押合同原件、原車主身份證復印件、行駛證等一樣都不能少,轉讓的時候一起交給下一個接盤的人。
根據車輛的年齡、行駛里程以及車輛狀況進行定價。帶大本、有結清證明的車子,價格會更高。
渠道有不同之處。本地車商圖快,當天就能成交;而線上平臺買家面更廣,但是周期長一些。不希望一家家去核對的,可以找車商入駐、車源上架都有審核的平臺抵押車交易網,車輛來源、手續、狀態上架之前都會被提前審核一次。
挑車要看三個點,即車源結構(以主流家用汽車為主,先看手續)、手續和狀態(抵押車合同、行駛證、原車主身份證復印件齊全,鎖定、盜搶、涉案車輛不買);出售看兩點,手續齊全、渠道選好。

