35W買比亞迪怎么樣？比亞迪唐DMP頂配車的落地功率接近35W。上個月它只跑了1700公里。這輛車的優點和缺點可以在這里找到。

讓我們看看外觀。如果我們不詳細介紹外觀，我們已經在比亞迪唐車前面看到了龍顏的正面，但最大的區別是什么？在這個輪轂中，這個輪轂的尺寸為21英寸，根據官方的說法，封閉式可以減少風阻。 比亞迪有一個貫穿式大尾燈。我們經常知道比亞迪DI是什么，因為你走下來就能看到它。Di只有一個電機，兩個驅動器，在幾秒鐘內加速100公里。這證明它對它的這個加速是非常有信心的，但同時它的缺點也很明顯，在尾部來看過來，作為比亞迪最貴的旗艦車型，目的近35W的車子，你看做工這縫隙大不大，基本上可以塞個小車子，看到沒，這種大可以接受，但是一邊大一邊小我就接受不了了，你看這邊就會很小，鏡子里面應該可以看到吧，35W我買新一車BBA，奧6A43系隨便選。

你包括這上面來拿手按了一下就在想，你感受到沒有，就是你賣這個價位，你要對得起這個價位，這是我的真心的感受，我希望國產車越來越好，它的品質能對得起它的這個用料，對得起它這個做工來看一下側面左邊，右邊是充電口，有兩個插頭，之前的老款，就只有一個插頭，就是快充慢充，特別是快充，快充的話，它是有一個反向充電的，反向充電是220。加上6000瓦的這么一個反向通電，我們常見的車型的話，可能2000瓦3000瓦都有，6000瓦的話基本上可以帶動三個電磁爐同時進行的燒烤或者進行吃火鍋，比如說這邊是做飯，這邊吃火鍋，這邊還可以燒杯咖啡，這感覺真爽nice。 所以我們現在坐在比亞迪唐的車里。藍米色是整個顏色。藍色耐臟，米色更適合家庭。

然后我們看一下這個車的配置，首先單拉音響，比較輕型，有點有意思，這還在蓋板，在當下人人都注重隱私，保護自己隱私的情況下，廠家就想到這一點了，我這個上面也是攝像頭蓋板也是可以關閉的覺得這里挺好的，包括它配置賊高，說L2級的副駕駛旋轉的一個大屏，除了大屏的話，我覺得這個比亞迪的屏在人機交互和這個UI界面還有反應這一塊，是很不錯的，因為我試過了很多新能源的車子，比亞迪的車我個人覺得是中等偏上。很少有車機能碾合過比亞迪的。靠譜抵押車配置越高越好嗎 應該怎么選

同時這臺車的缺點也很明顯，那作為一臺價值近35W的這么一臺車子，你看車頂是用什么材料，這是帆布的材料，看到沒有，正常的35W多次，基本上國產車20多W了吧，就開始用了翻包皮了，35W還用這個布的超過的扣門，然后再往下面走，可以看到這邊是一個出口的話，也是因為個旋轉屏的大屏，導致了這個出風口稍微設計的有點偏下的，所以上面上面有時候也吹不到，下面也吹不到到中間的話只能吹肚子，我是183的身高，我們來看這它的空間表現，前排的話已經調到試過的位置。

感受一下中間排，聽說這個中間排，很有料，標利堂，官方標配七個座椅，它可以選裝六個座椅，但選裝六個座椅需要加1W，那我就搞不懂了，座椅少了一個，為什么價格還要多加1W？那我今天看這個座椅，多加這1W到底值不值？

首先，它標配了雙電動座椅，座椅通風、座椅加熱、座椅按摩、后排獨立空調。

這個可以調整前部。我旁邊的那個有一個雙杯架，非常方便實用。它的弱點也是平行的。第一個座椅角度可以調整，但不能傾斜。我想如果你想賣這個座位，如果你想把它賣到六度，我的座位可以調整得更傾斜。

第二就是這個座椅是很舒服，但是前排卻沒有老板鍵，特別是坐這里的時候要調前排的話很麻煩，調不了對吧，如果前排有個自老板鍵，我覺得坐這里會更舒服一些，上下立三排，看看到底方不方便，整個上下一氣呵成，那中間，這個座椅扶手這里是可以這樣放倒的上下是很方便，但是坐起來的話就稍微有點難受，也這種感受，拖地的兩個人的話就很擠腿，也很擠腿的話就是這樣，已經把膝蓋都擠得不能再擠了，勉強可以坐一坐，這個如果在行程過中的話，像我這個身高坐著真的很難受。

現在我開車去感受這輛車的動力。雙電動和四輪驅動的100公里加速為4；3第二概念；4分鐘和4；3秒內加速，比他的速度快1V。因此，駕駛這輛車動力不足。這輛車剛設計的時候感覺很熱。在運動底盤擺動并加速進入車內后，它與這種家用顏色和這種六座布局相匹配。

今天，這款車的評估結束了。了解完這些知識如果你比較中意比亞迪唐DM-P，但預算又不夠，可以考慮一下抵押車哦，抵押車價格便宜，車況也不錯，性比價比較高，值得參考。下次見。再見。