2023年應該用什么標準來決定新款奔馳G抵押車和國產寶馬X5抵押車？它的價格和配置的變化你就一目了然了。

那其實你可以看到2.0T的車型價格和配置都沒有變化，那目前2.0T車型在市面上大概就優惠三四萬，而國產的寶馬X5，也可以優惠3萬塊錢左右，這樣其實G最終的落地價，應該會比寶馬X5會貴個五六萬塊錢，所以說要是考慮2.0T的車型，不管是買X5還是買G，其實就是個其實就是兩個方面的選擇，一個是選內飾，一個是選后排空間，如果說你在乎內飾精致豪華，那就選G，如果說你在乎后排空間，那就選國產的寶馬X5。抵押車的幾個用車小常識

百萬級別選擇其實沒有那么多的這種考究，沒有誰比誰一定說強太太多的，所以說其實就是買自己喜歡的就可以了，你說，那23款G1450的六缸車型，它的價格大概是指導價增加了1萬左右，它的配置增加了兩三個，然后其實這個車型它的意義不是特別大，因為它整體是缺車的狀態，幾乎是沒有車，并且你看到很多地方這臺車也是不優惠的，只有小部分城市可能有優惠，所以說你要是買六缸的車型，其實我更建議選擇X5，因為X5是3.0T的六缸，而G1，它是一個2.5T的一個六缸車型，那奔馳G奧在面對寶馬X國產以及奧迪Q7連續兩次關降指導價，這個這個做法，它其實它的應對我感覺是動作比較小的，它目前繼續用200的車型可能來走量，而25T的六方車型，它繼續保持這種優惠或者小幅度優惠，小幅度供應，這種情況下繼續拉高奔馳的這種身價，它按出了一個103公里的這個NEDC，這個純電續航的一個插電式混合動力版本，主要是想免購稅，上綠牌，形成這個差異化的競爭，因為X5的插電式混合動力然后不生產了，而Q7的插電式混合動力目前還沒有，但整體來講就是GQ7相對于國產寶馬S，它的銷量是差別很大的，曾經這些百萬級別的中大型豪華SV，現在目前是這樣一個狀態，你怎么看？