你曾經在右轉車道上被堵過嗎?特別是在早高峰,每個人都一路右轉,但前面有一輛直行的車占據了第一位,按喇叭也沒用。
讓我們先談談為什么有直行加右轉車道。當右轉車輛的平均數量在高峰時段的15分鐘內達到每個信號周期四輛時,或者道路空間允許時,可以設置右轉車道。也就是說,當有直行加右轉車道時,要么這條道路上的右轉車輛較少,要么道路空間有限。
既然設計完成了,所有的直通車都有權上路等待紅燈,就像你在公交車上遇到老人時不能讓座一樣,這是你自己的選擇。
當執行通道特別擁擠時,選擇直行和右轉通道是最快的方式。如果你愿意犧牲自己,給別人留下一個通道,這是非常好的。他必須去實施它,因為直通車道上有十幾輛車。如果你直行,然后右轉而不是直行,這有點極端,因為這會降低整個十字路口的交通效率。道路障礙物如何安全行駛
盡管只要事情在規則的范圍內,個人選擇是合法和自由的。經過仔細計算,我們認為設計師是最好的交通方案。
當然,設計師畢竟是人,可能會犯錯。你開靠譜抵押車見過這樣的路段嗎?這合理嗎?