最近有一位靠譜抵押車愛好者朋友問我:寶馬的語音識別系統有遲鈍?我試了寶馬寶馬小寶小寶小馬小馬,要么沒反應,要么他就告訴我,我好像不太明白你的意思,我都快被他弄瘋了,況且我也不是寶馬車主,這到底是寶馬的通病還是這位朋友的個例?不知道其他車主有沒有遇到過這種情況呢?寶馬車主們盡快告訴我一下。
現在很多車企,都喜歡在車內搞幾塊大屏,尤其是高端新能源車,美其名曰顯示智能科技,幾乎所有的操作都用觸控或者是語音代替了實體按鍵,比如空調,一個風量一個溫度,非要搞滑動改變風向,還帶動畫你這個出風口搞得再精美,我開車的時候也沒空看。 除了大的中央控制屏幕之外,每次開始之前,你都必須先喊一聲小啥小啥,然后如果你不在那里調用它,你根本不會注意它,你必須首先研究什么叫做小?順便問一下,你的車名是什么?
一堆屏幕需要錢和電。事實上,對于駕駛員來說,它們主要是儀表板和中央控制。更不用說前排乘客的屏幕有多少用于玩游戲了。響亮的聲音也會影響駕駛。
汽車的主要功能是駕駛。其他娛樂活動錦上添花。制造商的研發工作集中在大型彩電和堆疊材料上。最好考慮主動安全和輔助駕駛。抵押車買賣合法嗎 怎么買才靠譜
我當然是支持汽車的電動化和智能化發展的,然而多研究一下智能化的實際應用場景,而不是把實際操作完爛,更是把原本成熟穩定的方案替換成更難弄更復雜的操作邏輯,還美其名曰重新定義汽車。