縱觀其歷史，奔馳是一家聲望卓著的汽車制造商，它注重品牌的質量和豪華傳統設計。今天抵押車買賣網小編帶你一起來深入了解奔馳的幾款更佳、更快車型。

1、奔馳GLC

新一代GLC延續奔馳設計語言，例如輪廓近似三角形但線條更加圓潤的頭燈和尾燈，但新車采用了類似當年寶馬的“開眼角”設計，頭燈的左上角與中網相連，同時梯形中網的面積因應SUV的高車身而變得更大。新一代GLC準備了兩種外觀套件，分別是豪華型和運動感強烈的AMG Line。

新車的造型設計充分考慮到空氣動力學，車身的線條更加流暢，提高底盤的平整化，在輪拱和車頂增加擾流板……種種措施之后新一代GLC的風阻系數從0.31降低至0.29，首先受益的是油耗，對NVH也會有幫助。

動力方面，海外版GLC的主力是搭載M254 2.0T四缸發動機+48V輕混系統+9AT的GLC 300車型，發動機的更大輸出為258hp/400Nm，ISG電機可以提供額外的23hp和200Nm。GLC 300提供后驅和四驅（4Matic）兩種驅動形式，前者的百公里加速為6.2秒，還可以選裝4.5度后輪轉向功能。此外還有2.0T插電式混合動力版本，更大輸出可達到309hp/550Nm。

2. 邁巴赫G650

四輪驅動的邁巴赫G 650 Landaule,如果你認為它看起來像AMG G 63 6×6，但缺少一個車軸，那么你是正確的，奔馳制造了一款4x4版本，并將其提升了更高，同時將軸距延長了22.8英寸，為百分之一的人打造了終極豪華越野車。

車頂后部改為電動軟頂，下面是S級的頭等艙式后排座椅。然而，這對于要求更高、更好的人來說，這還不夠，所以引擎蓋下面是一臺621馬力的雙渦輪V12發動機，所以很帶勁。

3、奔馳E級

因為奔馳S級的產品力太過強大，所以尺寸比奔馳S級小一號的奔馳E級在國內就受到了很多消費者的喜愛與歡迎。另外，由于北京奔馳已經國產了全新一代奔馳E級，加上奔馳的轎車歷來比SUV要更有知名度，所以奔馳E級在2022年也交出一份140490輛新車的上險量成績單。而對于那些商務人士來說，奔馳E級的氣場相當不錯，所以它成為了奔馳2022年銷量更好的車型。

除了以上這幾款車型，奔馳在華目前銷量好的車型分別是奔馳GLE、奔馳GLA、奔馳S級、奔馳GLS以及奔馳V級。不知道認為奔馳的哪款車型是更好的？