如今，國產車受到越來越多人的青睞，這主要得益于國產車的品質和技術水平的提升。憑借過硬的產品力，成功撕掉曾經“山寨”、“廉價”、“LOW”的標簽。尤其是在新能源汽車領域，我國處于壓倒式勝利。其中，來自造車新勢力的威馬汽車，品牌質量更是優于行業平均水準。

現在新能源汽車中10名中靠前的分別是埃安、ARCFOX極狐、比亞迪、飛凡汽車、蔚來汽車、嵐圖汽車，都是背靠傳統大廠的品牌，分別是廣汽、北汽、比亞迪、上汽集團、江淮、東風集團，可見傳統車企這么多年的造車技術和底蘊也保持旗下電動汽車的高質量標準。

此前，中國汽車質量網公布2022年中國汽車品牌質量排行榜。該榜單以《汽車產品安全風險評估與風險控制指南》、《家用汽車產品嚴重安全性能判斷指南》為參考依據，通過多個維度層層篩選而來，涵蓋傳統車企、造車新勢力等多家主流車企。根據榜單顯示，行業平均值為171，低于這個分數的意味著質量優于行業水平。其中，威馬汽車以151的評分，進入榜單前十的位置。緊隨其后則是一眾造車新勢力和背靠傳統車企的汽車品牌。換而言之，威馬汽車品牌質量不僅出色，還優于部分傳統車企以及造車新勢力。

根據最新消息,威馬汽車宣布其在海外獲得萬輛汽車訂單,這是威馬布局海外業務以來的首筆大單,也是國內造車新勢力出海業務的首筆大單。這對于中國自主品牌來說,是新能源汽車出口的一次里程碑事件,也意味著威馬汽車的海外業務戰略打開了局面。

但對于中國品牌來說,進入到歐洲市場并不是一件容易的事情。眾所周知,歐洲有著全世界最為嚴格的排放標準,而最新的“歐7”提案甚至加入了對新能源汽車輪胎的要求。而威馬已經獲得歐盟大批量認證WVTA,拿到了進入進入歐洲市場的“金鑰匙”。之所以威馬汽車出海能夠獲得重大突破，源自于產品的實力。

威馬品牌質量是有目共睹的。此前，威馬汽車就以遠優于行業水平的品牌質量，進入2022年中國汽車品牌質量排行榜前十。過硬的產品力給足了威馬汽車出海的底氣。在優秀的品質加持之下，威馬汽車將加速提升海外市場，讓海外用戶見識“中國造”。