眾所周知，新能源汽車市場中的品牌主要分為三大類，一類是耳熟能詳的造車新勢力品牌，一類是傳統車企轉型的電動汽車品牌，而最后一類則比較厲害，它們被統稱為國家隊品牌！很顯然，既然被稱為國家隊，那么這些品牌背后必然是有著極其深厚的底蘊，比如我們今天要說的嵐圖汽車

從大環境來看，當一個國產汽車品牌發展到一定階段，“品牌向上”其實本身就是車企的必然訴求。近幾年，長城、吉利、奇瑞等車企紛紛完成了“進化”，或推出旗下高端旗艦車型，或另起爐灶，打造旗下全新高端品牌。東風這樣的發展軌跡完全符合市場規律，首先肯定是值得認可的。

5 月 1 日消息，東風旗下高端新能源品牌嵐圖汽車今日公布了 2023 年 4 月成績單。今年 4 月，嵐圖交付 3339 輛新車，同比增長 210%，環比增長 10%。

為了打造一個可靠的車內智能健康座艙，首先在做工用料方面嵐圖就下足了功夫。嵐圖汽車全車接觸面料包括座椅、方向盤、安全帶等，都是采用了生態環保材料，例如采用的DINAMICA可回收生態麂皮、環保超纖絨等，相對真皮可以減少80%的二氧化碳排放。并且，這些面料都是通過了OEKO-TEX最高級別嬰兒級認證。

嵐圖追光擁有5088*1970*1515（1505）mm的車身三圍參數，軸距為3000mm，定位為一臺中大型的純電轎車，車內部座椅采用的是翻毛皮和皮質面料拼接，不僅擁有柔軟舒適的觸感，表面還加入了優雅的線條走向，前后排帶有可夾緊的航空頭枕，車頂還配備了2.18平米的全景天幕，后排充裕的縱向距離不僅能提供充裕的乘坐空間，還能保證后排乘客的頭頂感覺更加寬敞舒適。

除了媲美百萬級豪車的超高配置和同級領先的智能配置，嵐圖FREE初登場還帶來了多達三種的豐富動力選擇，包含三款純電版本和兩款增程式版本。其中后置后驅的兩驅純電版本能輸出最大馬力347Ps，NEDC純電續航里程高達505公里；雙電機的四驅純電版本能輸出最大馬力694Ps，NEDC純電續航里程為475公里；最后增程式四驅版本搭載的四缸渦輪增壓發動機則更顯誠意，畢竟同級很多車型搭載的可是三缸發動機，它能輸出最大馬力694Ps！

最后的最后依然想說的是，從大趨勢上來說，新能源車取代絕大部分燃油車只是時間問題，但新能源車的增速放緩也是不爭的事實，這并不僅僅只是經濟遇冷單方面的問題，更重要的是新能源車的體量已經過千萬了。另外現在的新老玩家一個比一個卷，能夠找到的市場細分空白領域也越來越少，嵐圖汽車在這個價位和車型上，剛好撞上BBA最強的B級和C級燃油車，它能否成功，只能依靠自身的實力，因為只有自身夠強的產品才能在市場上立足。