自動擋意思就不用駕駛者自己操作換擋，車輛根據行駛的情況和交通狀況智能選擇檔位行駛，對開車帶來了很多方便。相比于手動擋車輛而言，自動擋的出現確實在很大程度上讓開車這件事變的“簡單”了。但買了自動擋汽車不代表不用理會擋位了，一般來說，自動檔汽車的自動變速器的檔位分為P、R、N、D、2 (或S)、L(或1)等。每個檔位都有自己的用途和使用方法，在汽車行駛過程中，需要更換檔位來控制汽車，所以我們必須對他有比較深刻的了解。

P—停車檔

當你停好車后，要記得掛P檔，這時汽車就會停止制動，就不會出現”溜車“的情況，一般P檔都是位于檔位上最上面的一擋，而這個擋就是在停車的時候用的，傳統車輛有齒輪咬合，車輛不會滑動，不過現在許多汽車都開始獨立出P擋，直接成為一個單獨的按鍵，俗稱電子制動，但是原理還是一樣的。

R—倒車擋

當車輛靜止且發動機怠速運轉時，才可以掛入該擋位。注意事項：汽車在前進狀態下絕對不能使用R擋，在倒車時要特別注意加速踏板的控制。

N—空擋

可在起動時或拖車和暫時停車時（如紅燈），用此檔位。如短暫停留可將撥桿置于此檔并拉出手制動桿，右腳可移離剎車踏板稍作休息。在等待信號燈或堵車時常常將選檔桿保持在D 位，同時踩下制動。若時間很短，這樣做是允許的，但若停止時間長時最好換入N 位，并拉緊手制動。因為選檔桿在行駛位置上，自動變速器汽車一般都有微弱的行駛趨勢，長時間踩住制動等于強行制止這種趨勢，使得變速器油溫升高，油液容易變質。尤其在空調器工作、發動機怠速較高的情況下更為不利。

D—前進檔

就是前進時，用此檔位。有些車主在開車時甚至都只使用D檔，而不換其他任何檔。如果想要把D檔和手動擋的各個檔位聯系起來，那么D檔其實就相當于包含了1、2、3、4等檔位，因而用起來會十分方便。

S—運動模式擋

它的用處也是非常大的，雖然它使用的程度不如D檔那么頻繁。那么S檔的作用究竟發揮在何處呢？其實S檔可以延遲換擋的時間，然后讓發動機在比較長的一段時間里都能實現高速運轉，從而給車輛提供更多的動力。這樣看來，如果車主想要超車或者想要上坡時，那么把D檔換成S檔是一個效率更高的方法。

L—低擋

自動變速器在S位或L位上處于低擋范圍，可以在坡道等情況下使用。下坡時換入S位或L位能充分利用發動機制動，避免車輪制動器過熱，導致制動效能下降。但是從D位換入S位或L位時，車速不能高于相應的升擋車速，否則發動機會強烈振動，使變速器油溫急劇上升，甚至會損壞變速器。另外在雨霧天氣時，若路面附著條件差，可以換入S位或L位，固定在某一低擋行駛，不要使用能自動換擋的位置，以免汽車打滑。同時必須牢記，打滑時可將選擋桿推入N位，切斷發動機的動力，以保證行車安全。

其實自動變速箱使用起來特別簡單，重點就在于你理解不同檔位的含義，然后在實際駕駛中根據情況選擇合適的檔位，這樣可以讓你更容易控制車輛。不過就我個人經驗來說，現在的路都修得很好，絕大多數情況下D擋足以應付了。不過在實際駕駛中你也可以自己嘗試掛入其他擋位來體驗一下有什么不同之處，這樣反復幾次以后你就會對各個檔位了如指掌，在后期使用時也就更輕松了。