有件事車友們都知道,是何事呢?那就是車子冷卻液過少,或是耗費完以后,出現一個什么故障?爆缸了,也就是燒的粘連了,還有活塞燒個大窟窿的也有可能出現,總之就是報廢了。爆缸是由于發動機溫度太高,活塞膨脹而卡在了氣缸當中,導致引擎報廢。那如何發現發動機冷卻液不足?
大多數汽車都帶有發動液提示功能,當補液壺內冷卻液不足、低于下標線的時候儀表盤就會亮燈,提示駕駛員注意。只要指燈亮起的時候就需要檢查一下補液壺液面,可以看到冷卻壺有兩個標線,液面低于下標線的時候就說明冷卻液不足,需要及時處理避免發動機高溫。
無冷卻液的弊端
1.影響水箱的散熱效果,達不到該有的冷卻作用,無法正常循環防凍液。
2.在寒冷氣候下,會導致發動機或水箱結凍,引起發動機故障。
3.容易結冰,導致發動機、水箱或冷卻系統的部件凍裂。
4.嚴重時會導致發動機拉缸,高溫天氣下甚至有車輛自燃風險。
因此,建議我們日常開靠譜抵押車的車主及時檢查冷卻液的含量,避免因冷卻液不足而導致發動機損壞。本來是小毛病,日常注意都是可以避免的,如果不注意可能釀成大錯,造成發動機損壞,最后可能會得不償失,后期抵押車即使不想使用了再進行出售可能就比較難了。