熱車不當，損害發動機沒商量！-[抵押車交易網]

　　很多車主都有發動汽車后以怠速原地熱車幾分鐘再上路的習慣,認為這樣對汽車最有益。但事實是不是如此呢？這樣的熱車方法是對的嗎? 抵押車網小編了解到，引擎機件部份的磨損,有超過百分之九十是在冷車發動后三分鐘內造成的。
在正確熱車之前，我們先來了解一下為什么需要熱車吧！汽車需要熱車主要有3個原因。首先，長時間停放的汽車,引擎內的機油會流回引擎下部的機油底殼內。而久未用車后發動引擎,此時引擎的上半部處于沒有機油的狀況。發動后大約30秒左右,機油才會運送到引擎的活塞、連桿及曲軸等部件。

其次，引擎在未達工作溫度攝氏90-110度之前,汽油是不能完全氣化的。在汽油尚未氣化時是不容易燃燒而發動引擎的。這時可以用阻風門,阻止部份空氣進入汽缸，提高引擎轉速使引擎不致熄火。當達到正常工作溫度后,自動阻風門會恢復正常狀態;而手動阻風門的車子務必記得將阻風門放回，否則汽油燃燒不完全會冒黑煙。
第三，大多數車主在車子冷車時換檔會感覺生澀。原地熱車也不能有效解決。因為變速箱并沒有齒輪油泵,原地熱車只有引擎在動,只有等到實際上路后,慢慢行駛了一段時間才能改善。車主在原地熱車時，不要猛踩油門哦。綜上所述，其實怠速原地熱車沒什么必要,不僅效果有限,可能還會因為引擎怠速空轉，汽油燃燒不完全而產生積碳,這樣更傷害引擎，反而得不償失。正確的熱車方法,應該是在汽車發動后30秒至一分鐘后上路。此時應保持低車速,引擎轉速保持2000轉。

聲明：本文內容及版權均屬抵押車交易網（dycjy.com）所有，禁止轉載，違法必究。