隨著社會經濟的不斷發展，汽車已經成為人們日常生活中不可或缺的一部分。在選擇車輛時，有些人會特別考慮舒適性的需求，尤其是在長途高速公路上行駛時。

      為什么我們要追求降低輪胎噪音呢？原因是，如果輪胎噪音很大，長時間高速行駛時輪胎與地面的摩擦產生的噪音會讓人感到非常不適，并且噪音水平可能就像你將手機音量開到更大時放在手機上時的聲音一樣刺耳。因此，在選擇車輛時需要考慮輪胎配備，這也是我認為更重要的因素之一。

      汽車的整體密封性能為什么很重要呢？因為如果車輛的密封性能好，那么在長途公路行駛時，車內空間的環境會更加安靜，沒有噪音。這樣的環境非常適合進行長途駕駛，讓人感到非常愉悅。簡單對比一下，如果你在高速公路上駕駛五菱宏光和奔馳S600，差距就會立即顯現！一般來說，一旦車輛等級達到一定程度，舒適度就會相當不錯。然而，很多時候只有駕駛過高端豪華車型之后才能進行比較。

      我第一次開捷達超過120公里時，感覺車內的聲音特別大，說話都要大聲喊。但是在道路平整順暢的情況下，車輛仍然能提供舒適的駕駛體驗。我駕駛過的更舒適的車應該是2014款E400L，它擁有一臺30TV6雙渦輪增壓發動機。功率達到245KW，馬力達到333匹，扭矩達到480牛·米，并搭配7AT手自一體變速箱。這款車在當時被認為是頂級配置，擁有奢華的內飾和柔軟舒適的座椅。加速雖然不是很快，但速度不知不覺地增加。而且車輛的后勁十足。

      這款車在高速公路上的穩定性非常好，堅韌而不顛簸，給人一種駕駛在平整的路面上的感覺。每當回想起開這輛車的經歷，都讓我心生回味之情。然而，如果路況不好，還是選擇開城市SUV比較合適。我曾開過的更好的城市SUV是奧迪Q7和大眾途銳。2018年，我試駕了新款奧迪Q7，搭載了30T渦輪增壓發動機，配備采埃孚8AT變速器。它的舒適性確實不錯。

      作為一款中大型城市SUV，我覺得這一代Q7在舒適性方面比上一代有了很大的提升。雖然避震感略為柔軟，但隔音效果非常好，尤其在時速100公里以下，風噪和胎噪相對較小。曾經有一段時間我真的非常喜歡這款車，內心產生了購買它的沖動。

      與皇冠相比，我現在駕駛的雷克薩斯LS460屬于另一個級別。雖然車齡有些久遠，但動力充沛，速度出色。這款車搭載了一款八缸46排量發動機，真正體驗過的人才能感受到其中的魅力。高速行駛時，車內仍然非常安靜。在時速120公里的情況下，19揚聲器的Mark Levinson音響仍能傳出優雅清晰的音樂，讓人在長途中享受高品質音樂的美妙。座椅包裹性很好，冬天加熱座墊，夏天通風空調，冬天還有方向盤加熱功能。駕駛這輛車在高速公路上行駛，真是一種生活的享受。

      我以前也曾駕駛過朋友的寶馬7系和5系，但沒有達到這款車所帶來的效果。我還擁有一輛2.5排量的SUV，但在高速公路上噪音難以忍受，舒適度也不夠好。長途行駛會讓人感到非常疲憊，所以現在很少選擇它進行長途旅行，除非是在雨雪天氣下（車輛具備四驅功能）。

      而雷克薩斯LS460這款車，一個人駕駛三四個小時也不會感到太大的不適。這就是一輛好車帶給駕駛者的享受。[15304]