特斯拉新款Model 3于9月1日開始預售，對外觀、內飾、動力以及續航進行了調整。新車采用全新設計的前后大燈，還提供烈焰紅和星空灰車漆以及18英寸光子輪圈和可選的19英寸新星輪圈。車內整體布局保持不變，但取消了方向盤后側的轉向燈撥桿，并將轉向燈操作集成到方向盤上。同樣取消了換擋設計，轉移到中控屏上。新車還增加了多色氛圍燈、座椅通風和前后雙層玻璃。后排標配8英寸觸摸屏，可以用來控制座椅加熱、調節空調風量、播放音樂和視頻等。

      這款豪華智能電動車在中國的售價上漲。后輪驅動煥新版起售價為25.99萬元，長續航全輪驅動煥新版起售價為29.59萬元。根據特斯拉中國官網，提車周期為6至9周。新車在外觀、內飾、動力和續航等方面都升級和改進。但我們也關注新車的安全性能。

      近日，一位特斯拉Model 3煥新版車主在轉彎時不慎撞到墻體，但車輛沒有受到嚴重損傷，車燈只有輕微劃傷。這引發了人們對特斯拉Model 3安全性能的疑問。特斯拉Model 3在美國高速公路安全管理局的碰撞測試中獲得了5星評級。特斯拉Model 3采用高強度鋼和鋁合金材料打造的底盤結構，能有效吸收和分散碰撞能量。此外，它還配備了8個安全氣囊和電子穩定系統等主動和被動安全配置。

      但這并不意味著特斯拉Model 3可以隨意撞墻而不受影響。墻體并不是很堅固，如果遇到更硬更厚的障礙物，或者撞擊速度更快更猛烈，特斯拉Model 3也可能會受到嚴重損傷。駕駛時要遵守安全規則和注意周圍環境，以避免發生危險情況。

      總而言之，特斯拉新款Model 3在國內的首次撞墻事故中沒有受到嚴重損傷，但也提醒我們，特斯拉Model 3并非完全無懈可擊。在享受科技帶來便利和樂趣的同時，我們也應該注意保護自己和愛車的安全。[15230][15231]