中國質量協會用戶委員會召開了2023新能源汽車滿意度發布會，正式公布了2023年中國汽車用戶新能源汽車滿意度指數（CACSI）的測評結果。五菱宏光MINIEV在純電動微型轎車細分市場榮獲消費者滿意度是一位置。這個成績實至名歸，證明了五菱宏光MINIEV的產品實力和市場份額遠超競爭對手。

      作為一款微型代步車，五菱宏光MINIEV從問世以來就充分發揮了其優勢。它在市場上贏得了高度認可，并持續保持銷量領先地位，這是理所當然的。

      第三代馬卡龍的推出對五菱宏光MINIEV的成功起到了重要推動作用。宏光MINIEV本身已經得到了消費者的認可，而第三代馬卡龍進一步提升了品質，使這個成績值得期待。

      第三代馬卡龍的外觀升級非常吸引人，細節更加精致，車身更加圓潤。內飾也得到了明顯提升，增加了一個8英寸的大屏幕，并且內置了更多功能。第三代馬卡龍在各個方面都進行了升級，讓消費者感到滿意。

      這款車在安全性方面也表現出色。采用了高強度鋼材和籠式車身設計，車身剛性可以與20萬級別的車型相媲美，對乘員的保護位于行業前列。另外，第三代馬卡龍還配備了雙氣囊設計，安全性備受消費者信賴。

      第三代馬卡龍的空間表現令人滿意。座椅符合人體工程學，適合長途乘坐，腿部空間得到了加強，乘坐舒適。后備箱空間更大可擴展至734升，比中型或中大型SUV還要出色，適合搬家等任務，非常實用。

      續航里程是第三代馬卡龍的另一個亮點，提供了215公里的續航里程，讓消費者在高速行駛時無需擔憂。而且，它還配備了直流快速充電功能，充電方便快捷。

      五菱宏光MINIEV在能耗方面表現出色。以第三代馬卡龍為例，每百公里綜合耗電量僅為9度，成本僅為3元。與小型燃油車每百公里至少50元的成本相比，五菱宏光MINIEV在節能方面明顯更具優勢。

      這些優秀的表現使得五菱宏光MINIEV成為消費者滿意的主選，其產品實力和市場份額的領先地位是當之無愧的。