豐田凱美瑞是豐田汽車公司旗下的一款中型轎車,也是旗艦車型之一。自1982年首次亮相以來,凱美瑞經歷了九代升級改進,并在2005年進入中國市場并保持領先地位。
第九代凱美瑞新上市,我決定試駕一臺,特別是受到豐田車主追捧的雙擎版。但是,說實話,試駕體驗讓我感到困惑,我不明白為什么凱美瑞一直能夠暢銷。
首先,外觀設計方面,新一代凱美瑞顯得更年輕,但并沒有達到引領潮流的水平。它沒有太多令人難以忘懷的設計元素,內飾也是如此,除了使用了一些LED屏幕外,整體感覺很平庸,甚至有點保守。
駕駛體驗方面,動力輸出即時有效,畢竟這是一款大排量自然吸氣車,無需等待渦輪增壓的延遲響應。然而,如果你想與邁騰等車型在紅綠燈起步時競爭,恐怕會失望。即便全力踩下油門,只會在起步瞬間感受到一點推背感,之后就會平穩地加速。
另外,說到省油,這是豐田系列車型的一個賣點,特別是雙擎版。但實際上,每公里節省的油錢并不多,而且與燃油版相比,購買雙擎版的高差價可能需要很多年才能通過節省的油費收回來。此外,混動版還存在一個問題,當你急速踩油門時,電機功率不足時,原本相對平順的發動機會發出聲音過于吵鬧的轟鳴。
在配置方面,凱美瑞配備了各種主動安全配置,但在同價位的車型中并沒有太大的優勢。幾乎所有同級別的車型都標配了這些配置。至于高等智能功能,甚至連簡單的語音控制空調都沒有。
那么,為什么凱美瑞能夠保持高銷量呢?為了解答這個問題,我向一位90后購買了凱美瑞的朋友請教。我們問他為什么不考慮購買邁騰這樣的德系車型,他直接回答說他不喜歡德系車的強勁剎車和渦輪增壓,而且他認為豐田在安全性和可靠性方面已經超越了大眾。
雖然他的回答并沒有完全說服我,但他給出了一個精辟的總結:“足夠實用、平穩駕駛、省油、安全可靠、保值率高。”他還補充說:“選擇購買車輛并不是因為喜歡它的優點,而是要看自己是否可以接受其缺點。”在他看來,豐田凱美瑞是一款優點可能不太顯著,但缺點相對較少的車型,以滿足一部分中年男性對安全感的需求。