2023年最后一周來臨，時間過得極快。在新能源市場持續增長和地方政策的推動下，國內汽車市場呈現出強勁的增長態勢。乘聯會預測，今年狹義乘用車零售量預計將達到約2162萬輛，同比增長5.2%。引人注目的是，新能源汽車零售量預計將達到約775萬輛，同比增長36.5%，滲透率將提升至35.8%，比去年全年增加了8個百分點。

      盡管總體環境看起來很繁榮，但各車企的全年銷量目標完成情況卻不盡如人意。

      當然，也有一些取得不錯成績的品牌。例如，理想汽車提前完成了全年30萬輛的銷量目標，其理想L9、理想L8和理想L7的累計交付量均已超過10萬輛。吉利汽車和比亞迪也表現出色，吉利汽車截至11月底已完成全年銷量目標的93%，而比亞迪則代表了中國汽車品牌在新能源領域的巨大進步。

      此外，奇瑞汽車也在默默崛起，從今年1月的月銷量10萬輛，到11月份月銷已超過20萬輛，實現了10個月的連續增長。此外，前11個月的同比銷量增長率高達47.8%，成為年度更大的黑馬。盡管奇瑞在2023年并沒有充分發力新能源市場，但隨著奇瑞風云、星途新紀元和iCAR等產品和品牌的布局，預計在2024年，奇瑞有可能成為比亞迪在新能源市場上的更大競爭對手。

      從長期來看，國內市場在突破2000萬輛銷售的大關之后，很可能難以再有大幅增長，未來的增量主要將來自全球市場。實際上，在過去幾年中，中國汽車出口已經呈現爆發式增長，先后超越了德國、韓國、日本等傳統汽車出口大國。借助新能源的推動，明年中國汽車品牌可能在全球市場上獲得更多份額，從而提升整體銷量水平。

      2023年抵押車銷售量如何？抵押車市場為何一直持續火熱

      2023年抵押車的銷售量一直持續升高，這其中有以下幾個原因

      1. 經濟環境：在經濟壓力較大或者消費者購買力相對較低的情況下，抵押車市場可能會更加活躍。因為抵押車通常比新車價格更低，對預算有限的消費者具有吸引力。價格實惠，相加比高。

      2. 車輛供應：隨著新車市場的增長，二手車和抵押車的供應也會相應增加。更多的車輛進入市場，為消費者提供了更多選擇，可能推動抵押車銷售的增長。

      3. 市場認知度：隨著消費者對抵押車的理解和接受度提高，他們可能更愿意考慮購買抵押車作為購車選項。

      4. 網絡平臺的發展：線上抵押車交易平臺的興起，使得消費者更容易獲取抵押車的信息和進行交易，這也可能促進了抵押車市場的活躍度。