在探討SUV是否屬于“兩相車”或“三相車”之前，我們首先需要澄清一個概念上的誤區。這里的“兩相車”、“三相車”通常是指根據轎車車身結構劃分的標準，并不適用于描述SUV車型。

      在汽車領域，“兩廂車”（有時誤稱為“兩相車”）與“三廂車”的區分主要依據的是車輛外觀設計中駕駛艙、行李艙以及發動機艙的布局形式。傳統意義上，三廂車擁有獨立且封閉的發動機艙、乘員艙和行李箱；而兩廂車則沒有明顯的分隔，其后備箱空間與車廂融為一個整體。

      然而，SUV（Sport Utility Vehicle），即運動型多用途車，它的定義并不按照上述“廂”的數量來劃分，它是一種結合了越野車、轎車和商務車特點于一體的車型。SUV的特點是具有較高的離地間隙、較大的車內空間以及較強的路面通過性。從結構上看，SUV一般有一個明顯且獨立的發動機艙，但其后部空間通常采用一體化設計，類似于兩廂車的開放式尾門，因此，如果套用“廂”的概念，我們可以將其視為一種特殊的兩廂車形態，但實際上這種劃分方式對于SUV來說并不準確。

      總結來說，SUV并不是嚴格意義上的“兩相車”或“三相車”，它是汽車市場中的一個獨立類別，以其獨特的設計風格和功能定位區別于傳統的轎車。判斷一款車是幾廂車時，主要是看其物理結構上是否有明確分割的“廂”，而SUV因其獨特構造，不宜簡單歸類為“兩廂”或“三廂”。

      凱迪拉克OPTIQ中文名正式確定為傲歌 定位純電中型SUV

      凱迪拉克近期正式揭曉中文名為“傲歌”的OPTIQ純電中型SUV來說，其動力配置和驅動形式是消費者關注的重點之一。盡管目前公開信息并未詳細說明該款車型的具體驅動形式，但作為一款豪華純電SUV，考慮到其定位及市場趨勢，凱迪拉克很可能為其配備高效的電動四驅系統，以確保卓越的駕駛性能和行駛安全性。

      此外，基于純電動車的技術特性，凱迪拉克OPTIQ（傲歌）預計將采用先進的電動機技術，通過前后軸獨立電機或者集成式電驅單元實現對四個車輪的精準控制，從而在保證續航里程的同時，也能提供優越的駕駛體驗。

      總之，SUV車型的驅動形式多樣，取決于具體車型的設計和配置。而對于凱迪拉克OPTIQ（傲歌）這款純電中型SUV而言，雖然目前沒有明確的官方消息指出其具體驅動形式，但根據品牌一貫的產品定位和技術實力推測，我們有理由期待它會搭載一套先進的電動四驅系統，以滿足高端用戶對性能和舒適性的雙重要求。