判斷一輛車的好壞，有一句俗語說得好，拉出去遛遛便可見分曉。高速行駛是檢驗一輛車水平的重要方法，特別是對發動機性能的考驗非常明顯。大排量的汽車動力充沛，在高速路上駕駛感覺得心應手，超車毫不費力。

      相反，小排量的汽車在急需加速時往往顯得乏力，尤其是在打開空調行駛時，超車有一種“小馬拉大車”的感覺。當然，小排量家用車的主要用途是滿足日常代步和家庭出行需求，而非進行動力比拼。

      要了解一輛車的性能水平，可以直接查看發動機配置，如排量、峰值扭矩和馬力輸出。此外，人們經常通過發動機轉速來評判一輛車的好壞。在高速行駛時，如果發動機轉速較低且工作噪音較小，說明車輛性能較好。

      相反地，如果高速行駛時發動機轉速較高且產生的噪音較大，那么車輛的性能就值得商榷。盡管這種說法聽起來不太科學，但卻有一定道理，因為高速行駛時，發動機轉速的高低確實能夠反映出一輛車的好壞。那么問題來了，在高速行駛時，車速為120公里/小時，發動機轉速應該是多少才算是一輛好車呢？

      這個問題很多車主都感興趣，并且經常被拿來做閑聊話題。發動機轉速的高低與發動機類型、排量大小和變速箱調校密切相關。不同類型的發動機有不同的轉速要求。對于自然吸氣發動機而言，要達到120公里每小時的行駛速度，一般需要保持2500轉以上的轉速，而某些小排量發動機則需要3000轉以上才能實現該目標。

      對于渦輪增壓發動機而言，高速行駛時車速為120公里/小時，轉速要比自然吸氣發動機低得多。一些車型可以在1700轉至2000轉之間達到該車速，但有些車型只需在1500轉至1600轉左右，具體轉速需求取決于發動機排量、調校和變速箱的匹配性。需要明確的是，變速箱也是影響發動機性能的重要部件之一，對于同一款發動機而言，不同的變速箱會帶來不同的動力差異。

      因此，在汽車高速行駛時，車速為120公里/小時時，發動機轉速多少才算是一輛好車并沒有一個絕對的標準答案，因為不同車輛搭載的發動機和動力水平存在差異，轉速也會有明顯區別。

      然而，我們可以參考以下范圍得出一些結論。通常來說，車速達到120公里/小時，自然吸氣發動機的轉速應在2000轉-3500轉之間。如果您的汽車轉速在2000轉左右，說明發動機性能不錯，可以稱之為一輛好車。對于渦輪增壓發動機而言，車速為120公里/小時時，轉速大多保持在1800轉-2600轉之間，如果您的愛車轉速低于2000轉，那么可以證明該車性能不錯。

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