在道路上長時間駕駛汽車會積累更多經驗。有10種情況是禁止超車的，很多事故都是由于不正確的超車而引發的。因此，在關鍵時刻學習老司機的超車經驗可以避免事故的發生。

      在行車過程中，禁止在任何類型的路口超車。超車需要對前方路況有清楚的了解，但在路口處，因為其他車輛阻擋視線，無法確定路口內是否有車輛。為了保證安全，必須避免在這樣的路段超車。

      在轉彎路段也是禁止超車的，尤其是在只有一車道的國道、縣道、鄉道和盤山公路等情況下，要超車就必須占用對面的車道。在轉彎處無法清楚地看到前方路況和對面車道是否有車輛，超車會導致嚴重事故風險。

      窄橋也是禁止超車的地方，無論是只有一條道還是兩條道的窄橋都不允許超車。如果是只有一條道，只能一個方向先通行，再由另一個方向通行；如果是兩條道，兩邊可以同時通行，但不能超車。

      在道路上行駛時，只有虛線位置才可以變道超車，嚴禁在實線處變道超車，無論是雙實線還是單實線、白實線還是黃實線。在高速公路和城市中的隧道中行駛時，道路多為實線，也是禁止超車的。實線的設置主要考慮安全因素，因為在隧道中光線差、空間狹小，一旦變道超車發生事故，救援難度較大。

      中國的道路行駛是靠右行駛的，所以超車必須從左側進行。從右側超車容易引發事故，一方面右側盲區較大，前方駕駛員可能看不到后方車輛，不知道是否有車在超車，存在危險；另一方面，道路右側常有行人和非機動車行駛，容易發生擦碰。

      在上坡和下坡路段，應盡量避免超車。因為視線會受到阻礙，只能看到坡頂/坡底一側的路況，另一側看不到。在坡道上超車時，前方有車行駛時，視線更加受阻，尤其是上坡時，視線距離較短。一旦爬到坡頂，如果坡的另一面也有車在超車，就會發生事故。

      在超車前，必須確保有足夠的安全距離。在城市道路上超車時，后視鏡中看到后車不到后視鏡的三分之一，且位于外側位置，能夠完整地看到整個車身，兩車之間的距離約為10米。在高速公路上超車時，后視鏡中看到后車不到后視鏡的三分之一，且位于中間位置，能夠完整地看到整個車身，兩車之間的距離約為25米。只有觀察好安全距離，才能打轉向燈超車，并且不能強行超車。如果后車不斷地閃燈、按喇叭，說明后車不想讓你超車，應停止超車。

      在前方車輛正在超車時，不要超車。此時連續兩條車道的路況都被前車擋住，無法清楚地看到前方路況，尤其是在非高速公路上還要考慮是否對占用對向車道，因此危險性很高。

      在非高速公路上行駛時，遇到前方不同車道的幾輛車同時踩剎車（齊頭車）時，請不要超車。前方可能有行人或非機動車正在橫穿馬路，你所在的位置無法看到，超車容易引發事故。例如，在城市右側道路有公交車上下客，右二車道有車緩慢行駛，你在右二車道后方，想從右三車道超過去，此時要注意是否有行人過馬路，不能盲目超車。

      當道路上有2輛以上的龜速車輛排列在一起時，請不要超車。超過2輛以上的車輛需要更長時間和更大的安全距離，因此不建議超車。尤其是在只有一條車道的同向行駛的道路上，要超車就需要占用對向車道。但是，在非常短的時間內連續超過兩輛車是不可行的，所以只在有必要的情況下進行超車。超車會帶來更大的危險，并且需要比超過一輛車所需的時間更長。只有在可以確保前方約1公里范圍內沒有其他車輛，并且能夠保持足夠的距離和時間的情況下，才能進行超車。

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