經過綜合考慮路況、交通流量和安全性等因素，高速公路一般限速為120公里/小時，這是經過科學評估得出的更合適的速度限制。與其他國家相比，除了德國的部分高速公路不限速外，其他國家的限速范圍都在110到130公里/小時之間。國內的高速公路限速也是根據全球各國情況進行充分考慮的。如果國內有不限速的高速公路，我通常會以120到140公里/小時的速度行駛，具體還要根據情況來決定，而不會盲目地開得很快。為什么全世界的高速公路只有德國的部分不限速，這是有原因的。實際上，并非所有的高速公路都適合不限速。這主要考慮了以下三個方面：

      1. 高速流量：高速公路的流量大小決定了是否需要限速。一般來說，國內沿海地區的高速公路車流量較大，而中部和西部地區的車流量較小。在假日和節假日時，無論是哪個地區的高速公路，都會擁堵不堪。這種情況下，車速往往比國道還慢，而且容易造成堵車。面對大車流量，無論是哪一條高速公路，都不適合不限速。我在某條高速上曾經以60到80公里/小時的速度在左車道上行駛了一兩個小時，因為車流量太大，與其他車之間的車距很近，很難加速，也難以超車。

      2. 人口基數和機動車保有量：中國龐大的人口和不斷增加的機動車數量使得不限速的高速公路不適合在國內建設，即便有，也會增加事故發生的可能性。

      我在行駛廣東到廣西的二廣高速公路時，盡管車流量并不算擁堵，但我卻一直無法達到我所期望的速度。經過我的分析，我認為有兩個原因：

      第一，道路不夠寬敞，同一方向只有兩條車道，一條是左車道，一條是右車道。

      第二，大貨車較少，而且它們頻繁地變換車道超車。

      在我駕車的半個小時里，至少遇到了七八次大貨車從右車道變到左車道超車，然后又回到右車道行駛。每一次大貨車的變道超車都會影響跟車速度。

      通常我會將車速保持在每小時120至130公里左右，但超車時，速度可能達到140公里/小時，然而總是被前方正在超車的大貨車阻擋。盡管大貨車的超車是合理且合法的，但正是這種情況導致無法取消限速，且道路狹窄也是其中一個重要問題。我親自駕車經過了許多省份的高速公路，其中大多數同方向只有兩條車道。這樣的高速公路限速為每小時100、110或120公里。

      請問，在這樣的高速公路上行駛時，你敢不限速嗎？當你在左車道高速行駛時，右車道堆滿了大貨車，你敢不限速嗎？你能保證右車道的大貨車會守規矩地在自己的車道行駛嗎？

      盡管我在左車道高速行駛，但我仍然需要不時關注右車道。上次我駕車行駛在高速公路上時，遇到了六七次大貨車變道超車，其中有一輛大貨車甚至沒有開轉向燈就變道超車，我記得很清楚。既然大貨車敢不開轉向燈變道超車，你敢在同方向只有兩條車道的高速公路上不限速嗎？除非你不在乎生命安全。如果同方向有三條以上的車道，或許我會稍微提速，但我仍需要時刻留意周圍的車輛。曾經有一次我在同方向有三條車道的高速公路上行駛，我處于中間車道，結果左車道的一輛車沒有打燈就變道，我們險些相撞。這種情況無法預測，除非解決了這個問題，否則高速公路是無法取消限速的。

      當我們在高速公路上行駛時，我們會注意到一些人的駕駛行為是非常危險的，主要表現如下：

      1、緩慢行駛在快車道上。舉個例子，他們在高速公路的左車道上以80~90公里/小時的速度行駛，如果右車道沒有其他車輛，我可以變道超車。但是，如果右車道上有車輛，那么我只能按照80~90公里/小時的速度跟隨在后面。如果是一條沒有限速的高速公路上發生這種情況，你能想象到會有多么可怕嗎？一旦被前方緩慢行駛的車輛堵住，我會擔心后面是否有其他車輛以高速駛來，而我又無處可躲。在這種情況下，你敢不限速嗎？

      2、在車流中隨意插入。很多人把在城市道路上的一些不良駕駛習慣帶到了高速公路上，比如不打燈變道、強行插入車流、跟車距離過近等等。

我遇到過很多次被強行超車的情況，我與前車的距離只有大約20~30米，這個距離已經違反了法規，已經太近了，但是仍有車輛插入其中，哪怕只有10米的距離，他們也會將其縮短到5米。你試試不限速看看會怎么樣。這種駕駛習慣根本無法在沒有限速的情況下進行。

      超速駕駛有些人在高速公路上駕駛速度遠遠超過限速。即使是在限速為120公里/小時的高速公路上，他們也會以150~200公里/小時的速度行駛。

      我之前的老板因為在高速公路上開到200公里/小時被拘留過。他通常的最低行駛速度是130~140公里/小時，遇到監控攝像頭時會減速，沒有監控的區域就不會限速。我在高速公路上多次遇到相同情況，當我以130公里/小時行駛時，旁邊的車輛突然超過我，我估計他們的速度不會低于150公里/小時。在限速為120公里/小時的高速公路上以如此高速駕駛是非常危險的。如果沒有速度限制，這些人會將車速推到極限，這是非常危險的。雖然新的交通規則允許超速20%以內不扣分，但許多人錯誤地認為開到143公里/小時是正常車速。實際上，這是誤導性的。首先，不扣分并不意味著不處罰款，其次，如果你多次超速，將被視為重復違規，既扣分又罰款。最后，超速不能被視為正常車速。

      我不建議國內的高速公路取消限速，因為實際上各種條件并不適合。即使沒有限速的高速公路，我也只會將車速控制在120~140公里/小時之間。再快的速度，如果發生意外事故，我將來不及做出反應。當車速達到150公里/小時時，你每秒前進42米，眨一下眼睛車就會前進8.4秒。當車速達到200公里/小時時，你每秒前進56米，眨一下眼睛車就會前進11.2米。如果前方有100米障礙物，你的車速在150~200之間，你只有1.8~2.4秒的時間去反應。你覺得你有足夠的時間來反應嗎？以如此高的速度發生事故，基本上沒有生還的機會，每年因交通事故而死亡的人數在中國約為10萬人。