如果你沒有受到限購和限行政策的限制，但希望購買一輛省油的車，那么HEV油混車型是一個很好的選擇。目前來說，HEV混動是一個很好的解決方案，因為它不需要擔心更換大電池的成本，沒有續航焦慮，而且油耗也相對經濟。我們目前熟悉的幾個HEV油混車型有本田銳混動和豐田雙擎系列，吉利更新推出的智擎技術也很有競爭力。

      今天要介紹的是吉利星越L智擎，目前有兩款在售車型，指導價格為16.77-17.77萬元。根據我們的走訪了解，各經銷商也提供數千元的優惠。但需要注意的是，HEV車型不屬于新能源車型，所以需要繳納購置稅。相應地，保險費用也沒有同價位的新能源車高。

      吉利星越L智擎定位為緊湊型SUV，車身尺寸為4795x1895x1689mm，軸距為2845mm，實際上已經達到了中型SUV的級別。作為對比，大眾途觀L的車身尺寸為4735x1859x1677mm，軸距為2791mm，在中型SUV市場非常熱門。

      因此，對于對空間要求較高的車主來說，無需擔心吉利星越L智擎的空間不足。它全系采用了5座布局，前后排都有足夠的乘坐空間，后備箱容量也較大，可以滿足外出旅行的裝載需求。

      在外觀方面，吉利星越L智擎和燃油版星越L也有細節上的差異。以前臉為例，智擎版和燃油版都采用了豎立式中網格柵，但智擎版向外凸出，顯得更飽滿，而燃油版則向內凹進，光影效果更加鮮明。此外，前包圍的造型也略有差異，但都采用了運動化的設計風格。

      車身側面的造型基本相似，但吉利星越L智擎版比燃油版長了25mm。實際上，在這樣的尺寸規格下，人眼很難察覺到25mm的差異。總體來說，側面造型比較方正飽滿，屬于傳統SUV的風格，既不夸張也不低調，更加中庸。

      內飾方面，吉利星越L智擎版采用了熟悉的配方。儀表盤、中控屏和副駕駛位的娛樂屏尺寸均為12.3英寸，科技感超過了許多新能源車型。平底方向盤采用雙色設計，握感和觸感都很舒適。

      由于屏幕占據了很大一部分空間，所以中控臺整體設計比較簡潔。游艇式換擋桿尺寸較大，握感也很舒適。旁邊是控制駕駛模式的旋鈕，方便車主隨時在運動、舒適、節能和雪地模式之間進行切換。

      吉利星越L智擎車型配備了銀河OS 2.0智能車機系統和高通驍龍8155芯片。根據實際體驗來看，這套系統在操作流暢度、軟件響應速度和聯網效率方面都超過了上一代系統。舉例來說，它配備了匹配的語音控制系統，可以同時喚醒前后排座椅，支持連續對話和可見即可說。銀河OS車機也廣泛應用于吉利旗下的各品牌車型。

      此外，吉利星越L智擎還配備了L2級智能駕駛輔助系統，包括全速自適應巡航、車道保持、360°透明影像、主動剎車和并線輔助等功能。此外，該車型還支持高階NOA領航輔助功能，如自動上下匝道、大車主動避讓和自動變道超車等功能。盡管不屬于新能源車，但其智能化表現已達到相當高水平。

      該車型的其他配置也非常出色，例如增強型AR-HUD抬顯、50W手機無線充電、前排座椅加熱通風、面部識別、10揚聲器燕飛利仕音響、后排隱私玻璃和三區空調等。盡管上述大部分配置僅提供給星越L智擎天宮版車型，但只需多花1萬元即可享受這些配置，具有很高的性價比。

      在動力方面，吉利星越L采用了1.5T發動機+P1+P2電動機的方案，并配備3擋DHT變速箱。其中，1.5T發動機更大功率為163匹，峰值扭矩為255牛米；博格華納電機的更大功率為136匹，峰值扭矩為320牛米；舍弗勒品牌的電機主要用于啟動和發電。

      這套動力組合可以實現7.9秒的百公里加速，4.79L/100km的綜合油耗。根據55L的油箱容量計算，在滿油狀態下，該車型的續航里程約為1279公里。然而，作為HEV車型，吉利星越L智擎雖然無需充電，但不能以純電模式進行零油耗通勤。

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