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        汽車常見的錯誤維修方法-[抵押車交易網]

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        汽車常見的錯誤維修方法
        瀏覽人數:13236人
        發布日期:2015-07-15 17:51:59

            汽車常見的錯誤維修方法?人們在汽車使用或者維修的過程中,會存在一定的誤解,這些誤解是在汽車制造水平、修理手段落后、檢測手段缺乏的年代長期的形成的。還有就是車主的個人生活經驗導致的。那么汽車常見的錯誤維修有哪些?下面看看南京抵押車交易網小編的介紹。

        汽車常見的錯誤維修方法

            由于這些錯誤的觀念,導致汽車受到損傷、人身安全受到威脅具有很大的危害性,因此埋下了事故的隱患,或者造成汽車性能的下降、是、磨損加快、壽命縮短等等。
            1>盲目拆掉發動機節溫器
            如果因為發動機的溫度高就盲目的拆除節溫器,冷卻液只能進行大循環,不能調節冷卻強度,就很難保證發動機在較適宜的溫度下工作,反而使發動機經常處于低溫狀態下工作,造成發動機的功率下降,磨損加快,油耗增加。如果發動機節溫器發生故障檢修或更換之后,發動機溫度還高,就應檢修冷卻系統的其他部位,不能拆除節溫器。
            2>發動機溫度怕高不怕低
            有些人認為開車的時候發動機的穩定怕高不怕低。其實,發動機的溫度低是的危害性也很大。應該根據汽車使用說明書規定的正常溫度開車,才能保證發動機的使用壽命。
            3>水泵風扇皮帶越緊越好
            皮帶越緊并非越好。如果汽車皮帶過緊不僅會使其拉長或者斷裂,縮短皮帶的使用壽命,而且還會因拉力過大,導致發電機軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞發動機風扇皮帶的松緊度應符合技術要求,一般正常皮帶裝配時撓曲度為10-15mm為宜。推薦閱讀》》》汽車喇叭不響的原因是什么
            4>發動機用怠速升溫
            用怠速升溫時,由于發動機的轉速較低,機油泵不能較快地將潤滑油壓入各潤滑表面,油壓也低,使發動機各運動機件在干摩擦或半干摩擦狀態下工作;燃油因低溫霧化不良,使未燃燒的燃油(混合氣)竄入曲軸箱,沖刷掉缸壁上的油膜,也會加速機件的磨損。所以,發動機啟動數秒后,應用快怠速升溫(在現代轎車上專設有快怠速裝置,機溫升高后,會自動調節到怠速狀態),改善發動機的潤滑條件。
            5>用噴燈烘烤油底
            冬季的時候用噴燈烘烤油底,不但會是機油中的添加劑發生化學變化,市區原有的性能,而且還會使機油膠結、油底變形,容易引起火災。最好的做法是根據當地冬季的最低氣溫選用相適應的機油。在有條件的地方,最好把停放在有保溫設施的車庫內。

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