自2023年初起至今，車企之間的價格戰仍在持續激烈，2024年春節假期剛剛結束，比亞迪率先發起了新一輪的價格戰。隨后，特斯拉、哪吒、大眾、深藍、長安啟源、五菱等車企紛紛跟進，宣布降價促銷。

      隨著3月的到來，價格戰再次升級，9家車企在同一天相繼宣布降價促銷，更高降幅可達4.7萬元。這場精彩的競爭仍在繼續，讓人們拭目以待，看看誰會降得更狠。

      特斯拉于3月1日推出了限時購車政策，綜合優惠更高可達3.46萬元，其中Model 3/Y后驅版現車還可獲得額外0.8萬元的保險補貼。特斯拉一直以來在電動車市場的份額一直領先，但隨著其他車企紛紛推出降價促銷活動，特斯拉也不甘示弱，積極應對競爭。

      智己LS6也推出了限時購車活動，在3月31日前下定可享受高達5.78萬元的現金立減以及其他豪禮權益。智己作為本土車企，在價格戰中也不甘示弱，以更多的優惠吸引消費者。

      比亞迪在推出低價榮耀版的秦PLUS、海豚和漢唐后，又推出了宋Pro DM-i榮耀版，將起售價降至10.98萬元起，相當于直降2萬元。比亞迪一直以來在電動車市場上的影響力很大，通過不斷降價促銷，也在繼續保持市場份額。

      吉利在3月份推出了多款車型享受高達4.7萬元的優惠，包括帝豪、星越L和熊貓等。其中，熊貓MINI龍騰版正式上市，售價僅3.99萬元，首次將續航200km車型售價下探至4萬元以內。吉利在價格戰中也斬獲不小，通過低價吸引消費者。

      同時，飛凡F7推出多個版本限時優惠促銷，更高降幅為2.5-3萬元。奇瑞推出“百億補貼置換季”活動，多品牌車型更高優惠1.9萬元。零跑全家桶上市，更高降價3.2萬元，多款車型起售價在千萬元以下。大眾、日產、現代、凱迪拉克等燃油車企也跟隨降價，降幅超過7萬元，掀起了降價潮。

      價格戰的背后是車企為了爭奪市場份額、提升銷量而進行的競爭。消費者在這場競爭中可以享受到更多實惠，但也要理性消費，選擇適合自己的車型。未來車企之間的競爭仍將持續，消費者可以期待更多優惠和更好的購車體驗。

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