飛機起飛后的3分鐘以及著陸前的7分鐘稱之為民航飛行安全的黑色10分鐘。對于車主朋友來說，駕車出行時也有威脅安全的黑色10分鐘哦！以下抵押車網小編就具體給廣大車主介紹一下。
       1、并線入高速：并入高速路之前的匝道上為什么要加速呢？這是因為為了在并入高速路的時候可以獲得與主路車輛接近的車速，而此時并線不會對后方車輛造成明顯影響。        而有些車主認為慢點并進高速路才能給后車反應的時間，其實這是錯誤的。我國高速路的匝道入口，是事故頻發路段，車主在經歷這樣的路段時，危險系數也就比平時高出不少。所有無論是車主或是乘客經過此路段時，都需要保持警惕。
       2、高速下匝道：下高速的匝道是另一個存在危險的路段。如果你在中間車道開得好好的，結果超車道上的車輛因為忽然發現即將錯過高速出口而緊急變線，迫使你急踩剎車避讓的情況，相信大家也都遭遇過。所以在下高速入匝道時也是非常容易發生單車事故的時段。
       很多盤旋式匝道彎道的半徑十分小，限速只有30公里/小時甚至更低，很多車主從高速公路上下來，總想晚些減速，結果到了匝道前傻眼了，只能眼睜睜的撞上匝道的護欄。有很多車主就是靠著這種方式才將車速減下來的。
       3、過無信號燈路口：在這些路口，減慢車速然后通過。其實只是減慢車速也無法徹底避免可能發生的事故的。在國外，這樣的路口都會在地面顯著標示出STOP的字樣。國內盡管沒有要求車輛停車觀望的硬性要求，但在視野不佳的路口，為了萬無一失，還是應該將車停止下來仔細觀察之后方可通行。
       4、與大貨車并駕：與一輛滿載的大貨車并駕齊驅時，必須要保持高度警惕。如果你在它后面，這些大貨車的車輛可能隨時會掉落石子或其他什么雜物磕碎車輛的擋風玻璃。如果你在它前面，你就得非常小心這個大家伙很可能剎車不及追尾自己。如果你在它側面那更得小心，過彎時千萬別在它的外側，因為這個超高重心的大家伙很容易側翻。總而言之，看見大貨車，有多遠就躲多遠！
       如果不幸撞車后的黑色十分鐘該如何逃生呢？小編來教你，第一步迅速將車輛停至路邊，以防止二次事故的發生；第二步人員撤離至安全區域；第三步車后應設置警示標志。總之，車主朋友要學會判斷駕車的危險情況，盡快脫離危險交通場所。